Esta característica, que GM apunta como única en este segmento, permite hacer virar las ruedas traseras en el mismo ángulo que las delanteras (hasta 10), permitiendo con lo que el Hummer EV se mueva en diagonal. Su objetivo es dotarlo de una mayor capacidad de maniobra en ambientes estrechos, con lo que esta función solo podrá activarse a bajas velocidades. Quienes busquen una versión de la octava generación del Volkswagen Golf que combine eficiencia y deportividad a s iguales, la opción ideal es la de apostar por este GTE, que tiene un precio de 44.505 euros, lo que además son 145 euros menos de lo que en España cuesta un Volkswagen Golf GTI con cambio DSG7 y asimismo 245 CV. De prestaciones no anda nada mal y es que en Tesla siempre y en toda circunstancia han sido de hacer coches eléctricos que sepan dar la talla. El nuevo RAV4 eléctrico tiene un motor de 154 caballos a 2600 vueltas y cuenta con unos sorprendentes 160 Km reales de autonomía, que tratándose de un todo terreno es digno de admirar. Esto se consigue merced a sus 41,8 kWh de capacidad eléctrica, ahí es nada. En este apartado juega también un papel importante la buena puesta a puntito de su bastidor y de otros elementos mecánicos. La servodirección, a pesar de ser ahora eléctrica, tiene el tacto de una hidráulica. Los frenos delanteros han crecido, junto con la bomba del servofreno.
Neumáticos allseason o todo tiempo
No menos sorprendente ha sido la segunda plaza del podio, ocupada por un genial Robert Kubica. El Renault R30 ha sido muy, muy rápido en Albert Park, y ya a inicio de carrera se veía al polaco remontar posiciones con poderío. Tercero ha sido Felipe Massa, que ha tenido una buena salida superando a su compañero de equipo Fernando Alonso que sería una de las víctimas de la crítica primera chicane de la ciudad de Melbourne. El asturiano ha hecho una remontada gigante tras quedarse el último (y prácticamente prodigiosamente sin daños en el coche) logrando finalizar en cuarta situación a rueda de su compañero. ¿Y Red Bull? Prácticamente si se llevan de Australia un KO técnico, sin más ni más. La firma japonesa está desarrollando una variación más larga del Suzuki Jimny, si bien sostiene exactamente las mismas peculiaridades que los modelos que ya están en venta. La única diferencia radica en un mayor espacio en la zona trasera. GM ha comentado que cuatro equipos emplearán el coche: Spirit of Daytona Racing, SunTrust Racing, Gainsco/Bob Stallings Racing y Action Express Racing. El debut en competición de este prototipo va a tener lugar en el 50 Aniversario de las GrandAm Series, el 28 de Enero en Daytona, si bien el día de hoy mismo empezará a rodar en la pista a lo largo de una jornada de pruebas. Más imágenes ahora.
El Williams es un vehículo competitivo en seco pero se hunde cuando el agua aparece. ¿Cuántas veces lo hemos oído, este año? Muchas, empezando por el primer fin de semana en Melbourne, donde la percepción general era que sin la lluvia del sábado, hasta un podio habría sido posible en carrera. El día de hoy, Williams se ha enfrentado exitosamente contra sus inconvenientes bajo la lluvia, con los dos vehículos en la Q3 y con resultados satisfactorios. De Villota nos dice adiós año y medio tras el terrible accidente que casi le cuesta la vida cuando comenzaba como conduzco probadora de Marussia en el aeródromo de Duxford. Desde entonces, la lucha por la vida de la piloto se había convertido en uno de esos ejemplos que nos sirven a todos. Tras recobrarse, María se había dedicado en cuerpo y ánima a la seguridad tanto en la competición como en la carretera. El lunes estaba previsto publicar un texto, La vida es un regalo. Podemos decir claramente que el turbocompresor de un motor diésel es uno de sus componentes más importantes, si no el que más. Por ello, antes de acudir al mecánico por una avería en el turbo de tu diésel, será mejor descubrir cuáles son los síntomas de un turbo que está a puntito de fallar en un motor diésel. No solo queremos prevenir su rotura para eludir el trastorno de quedarnos sin coche por una avería en nuestro diésel, sino que también queremos evitar la voluminosa factura que supone reparar un turbo o bien sustituirlo.
Nuevo ds4 2021: interior
La nueva brincó a lo largo de la presentación de uno de los equipos que competirán en esa prueba, cuando uno de sus miembros aseguró que Michael Schumacher participaría en Sebring. Si eso puede parecer pero que un rumor sin más, desde la página de pago Dailysportscar hacían hincapié en este rumor. En tan solo seis meses, los radares de Tráfico elaboran cerca de un millón y medio de demandas con un valor económico que se aproxima a los 200 millones de euros; a lo largo del año 2019 se registró un incremento del 12,4 por cien respecto al año precedente y es curioso, porque los radares que más multan no son siempre y en todo momento exactamente los mismos, sino van variando un año tras otro. El turismo está en unas condiciones excepcionales, con la pintura luciendo espectacular y con un interior que parece no haberse empleado nunca. Bajo su capó, el motor 2.0 S20 de seis tubos en línea, genera 162 CV de potencia, toda ella enviada al eje siguiente mediante una caja de cambios manual. Land Rover actualiza el Range Rover Sport, el SUV deportivo de gran tamaño de la marca. Y aprovechando la renovación del coche, la marca británica empieza su proceso de electrificación lanzando su primer híbrido enchufable de cero emisiones. Un modelo que hemos podido ir siguiendo durante su desarrollo, pues nuestros colegas de CarPix lo han cazado en diversas ocasiones. Si bien no disponíamos de datos de lo que podría ofrecer.
Nombres de vehículos actuales que deberían cambiar mas ya
Nada menos que 30 años han pasado desde el momento en que en el Salón de la ciudad de Chicago fuera presentado el primer Mazda MX5 de la historia. Desde ese momento este pequeño descapotable de dos plazas se ha transformado en el roadster más conocido de todos los tiempos, vendiendo más de un millón de unidades por todo el planeta. Peter Schwarzenbauer, el responsable de la marca ante BMW, ha hecho interesantes declaraciones en una entrevista. Tienen pensadas de 8 a diez variantes, todas basadas en la plataforma UKL (en alemán, subclase) de tracción delantera. Ya cuenta con solo siete variantes. Como los M 260 (de los modelos 35) y M 133 previos, el M 139 va montado en posición trasversal, pero en contraste a estos, ha rotado 180 grados sobre su eje vertical, lo que supone que el turbo y el recolector de escape ahora están en su trasera (la más cercana al habitáculo), y la admisión en la delantera, lo que según AMG deja un diseño más plano y aerodinámico del frontal y acorta las canalizaciones de aire. Hasta en 4 ocasiones en los últimos 15 años Williams ha ido superando su peor marca, es decir, ha empeorado su peor temporada. Le pasó en 2006, cuando fueron octavo con once puntos, de nuevo en 2011, novenos con cinco puntos, y otra vez en 2013, una vez más novenos con 5 puntos. La última fue la pasada temporada, cuando por vez primera Williams acabó última en el mundial de constructores.
