Ésta continuó siendo la característica dominante de la compañía, que tuvo la ocasión de construir piezas únicas por encargo de personajes que podían permitirse tal privilegio o bien, más tarde, de grandes industrias automovilísticas, en especial extranjeras, que querían contar con de prototipos de preserie. Al mismo tiempo, mas con menor importancia industrial con respecto a la aportación creativa proporcionada por la otra actividad, en la Vignale se edificaban pequeñas series de vehículos especiales para un mercado entonces floreciente: el de los utilitarios diversificados.
El supuesto sobornado está colaborando con las autoridades en el caso, lo que hace que pinten bastos para el inglés. Gerhard Gribkowsky, que de esta forma se llama, está presto a declarar que el magnate era consciente de que sobornaba a un servidor público. Éste fue condenado el pasado mes de junio por la Audiencia de Múnich a 8 años de prisión por cohecho, desfalco y fraude fiscal tras su confesión frente a los jueces. Una de las importantes novedades en el HRV es que deja de venderse con motor diésel: Honda sólo ofrece un motor de gasolina: se trata de un 1.5 iVTEC de 1 litro y medio de cilindrada, que puede ser turbo o atmosférico. Para este comparativo hemos escogido el atmosférico de 130 CV, más conveniente que el turbo de 182.
El Volkswagen Golf es uno de los modelos más emblemáticos no sólo de la marca alemana sino de toda la industria automovilística. Además de esto, las versiones deportivas que ha disfrutado durante siete generaciones son todo un símbolo de la filosofía GTI. Sin embargo la historia pudo ser muy, muy diferente en 1993 con el Volkswagen Golf A59. Por ese coste se incluía una dirección un tanto más lenta para facilitar las maniobras a baja velocidad, comodidades como el aire acondicionado, el cierre para las puertas o una tapicería de mayor calidad.
La versión más equilibrada la tenemos en el style 1,0 tsi de 110 cv
Ver galería (50) En lo que se refiere a consumos, Volkswagen ha trabajado para hacer de esta la generación más eficiente del Tiguan. El más ahorrador viene representado por el Tiguan 1.6 TDI con un gasto mixto homologado de 4,7 litros a los 100 quilómetros. El año que viene se sumará la variante más eficiente de todas, el Volkswagen Tiguan GTE, con 218 caballos. El Reanult Zoe INT 80 R110, un coche del futuro para el presente. Este vehículo eléctrico presenta unas medidas de: 4.08m de largo, 1.73m de ancho y 338 litros de maletero, todas estas medidas hacen del Zoe una alternativa bastante interesante a la hora de escoger un vehículo que se adapte a las necesidades del presente. Tecnológicamente se halla a la cabeza del sector, presentando características que lo hacen único.
Paralelamente a la llegada de esas primeras unidades del 4C Spider, la marca italiana está planeando el lanzamiento de una edición limitada, algo que ya había hecho con la versión coupé. ¿El motivo? En un caso así no es otro que celebrar el 50 aniversario del Duetto Spider. Como hemos señalado previamente, la gama del Kia Niro está formada por tres versiones. Charlamos del Kia Niro Híbrido, el Kia Niro Híbrido enchufable y el Kia eNiro. El Kia Niro Híbrido significa que cuenta con un sistema de propulsión formado por un motor de gasolina y un motor eléctrico. Este motor eléctrico, por su parte, se nutre por una batería que no precisa enchufarse a la corriente eléctrica, puesto que se carga de manera automática a través de la frenada y la retención del motor.
Poco vamos a descubrir a estas alturas de Marc Gené, campeón absoluto de Le Mans con Peugeot en 2009. Pero tampoco deberíamos descubrir tanto de Lucas Ordóñez. Ese chaval que sí pasó de la Playstation a la pista, ganando en 2008 el GT Academy que organizaron Nissan y Playstation para buscar a los mejores talentos del conocido juego Gran Turismo, lleva compitiendo oficialmente desde 2009, y ha probado sobradamente su buen hacer con grandes actuaciones en LMP2 en exactamente las mismas 24 Horas de Le Mans, en las que suma 2 podiums de clase en sus 3 participaciones. El presidente y consejero encargado de Opel, Dr. KarlThomas Neumann, se reunió con el Papa Francisco en el marco de la conferencia ‘Laudato Sí: la Sostenibilidad de la Comunicación e Innovación’ y declaró que, ‘Estamos orgullosos de que nosotros, como Opel, podamos contribuir a los ambiciosos objetivos de la Ciudad del Vaticano. Nuestro Amperae hará que la movilidad eléctrica sea factible para el uso diario sin ningún género de compromiso’.
La unión europea relaja la ley de emisiones, favoreciendo a quien peor lo hace
Además de todas y cada una estas ventajas, la aplicación del casco inteligente Livall permite registrar datos de velocidad, distancias o bien recorridos. Esta información puede ser compartida con los amigos y familiares y nos deja conseguir datos de pedaleo y consumo de calorías, entre otros. Hacía tiempo que no descubríamos algún plagio de diseño poco disimulado procedente de China dentro de la esfera automotriz. El último hallazgo nos lo trae Jalopnik, que ha encontrado el Foton Da Jiang Jun: un enorme 4×4 primohermano de la Ford Ranger Raptor y casi hermano de la F150 Raptor. En una toma trifásica de 11 kW, pasará de 0 a 100 por cien en unas 8 horas, a una restauración de autonomía de 5060 km por hora. Y en recarga rápida, a 150 kW de corriente continua, pasará de 0 a 80 por cien en 40 minutos, y es capaz de recuperar entre 80 y 100 km de autonomía en solo 10 minutos.
El modelo se mantienen pegado al asfalto gracias a unos neumáticos 275/30 montados en unas llantas de 20 pulgadas en diseño 6 radios dobles y acabado bicolor. La capacidad de frenado es mayúscula merced a unos frenos cerámicos que en el eje delantero cuentan con unos discos de 370 mm. Para poder frenar los 101 kg que pesa, si bien verdaderamente ni lo semeja ni da esa sensación al conducirla, la QuaZZara eDivine dispone de discos tanto en la rueda delantera como en la trasera. Este vehículo está ensamblado en Italia y eso se aprecia en la calidad de sus acabados, mientras que la tecnología que controla sus baterías y garantiza su larga durabilidad está desarrollada en Alemania, todo ello bajo el estricto control de calidad que la marca de España QuaZZar impone a sus modelos.
No nos hemos vuelto locos ni lo que veis en la imagen es un montaje fotográfico. Me explico. No es que Sébastien Loe haya fichado por Ford Racing para que de su opinión sobre los coche más potentes de la marca del ovalo, o bien del Ford Focus RS WRC. Seguramente esto ya no seria posible por los términos contractuales, puesto que como podéis haber visto en el vídeo del 90 aniversario de la marca gala, el alsaciano se ha transformado en imagen de la firma. Lo sorprendente de esta nueva son las expectativas de implantación del coche eléctrico que aguardan para 2020. Conforme sus datos, solamente el 5 por cien de los vehículos serán eléctricos, lo que supone apenas 25.000 unidades.
Los datos técnicos de cada uno de ellos son los siguientes
Los neumáticos son el único elemento de unión entre el suelo y el vehículo. A fin de que su desempeño sea perfecto y proporcionen seguridad a lo largo de la marcha, han de estar bien mantenidos. La presión de inflado es un factor clave. La nueva suspensión trasera multibrazo integral IRS recurre a una pieza pequeña que une toda la estructura y evita tener que recurrir a los tradicionales diseños considerablemente más aparatosos. Las torretas de suspensión apenas invaden la zona de carga, lo que permite que se puede usar una tercera fila de asientos. Y todo ello sosteniendo unas cotas off road imponentes. La altura libre al suelo del nuevo modelo es de 212 mm, el recorrido de la suspensión es de 230 mm mientras que la articulación del eje es de 320 mm. La máxima profundidad de franqueo del vehículo es de 600 mm. Además de esto, el Discovery Sport puede escalar pendientes máximas de 45 grados (14 más que su competencia). Y agredir obstáculos con un ángulo de entrada de 250 y de salida de 310.
Y por último Renault presentó a tercera generación del Twingo. Ya había ensayado sus formas con algunos prototipos, y muy en especial con el TwinRun, que nos hizo soñar con el retorno del emblemático Renault 5. La velocidad pura que tiene Hamilton y que ha ido adquiriendo desde ese ya lejano 2007 es para mí su mejor característica. En cuanto a la peor, reconozco que es puramente psicológica. Lewis Hamilton es víctima de él mismo. Su personaje ha superado a la propia persona, y se exige ganar hasta unos extremos que no pueden ser buenos para un piloto. Si bien pueda comprenderse la frustración por no ganar, 2 terceras situaciones en las dos primeras carreras no eran para tener esa cara larga en el pódium que tenía Lewis.
Morris garaje prosigue con su expansión por europa: va a llegar a alemania en 2020
La FIA levantó la sanción a Toyota en 1998, año en el que Sainz y Moya volvieron al equipo nipón para correr con el Toyota Corolla WRC. Carlos empezó ganando, de nuevo, en Montecarlo. La cosa pintaba realmente bien y, tras una dura disputa con Tommi Mäkinen, llegaron al último rallye jugándose el torneo. Mäkinen se salía el primero de los días y arrancaba una rueda, así que a Carlos le bastaba con terminar cuarto para llevarse el título. Este nuevo modelo incorpora una actualización del motor turboalimentado de 1.6 litros, que hace prosperar la entrega de potencia y la respuesta del motor. También viene equipado con faros delanteros de nuevo diseño y mejoras de desempeño y confiabilidad.
En suma, el Renault Kadjar es un modelo ideal por su relación precioequipamiento, confort, equilibrio general y rendimiento de los motores. En el mercado de España, su gama está compuesta por 4 acabados: Life, Intens, Zen y Black Edition, este último con un enfoque más suntuoso y deportivo. No sólo son más potentes, sino que también lo semejan gracias a un nuevo sistema de escape que está fabricado en titanio y que muestra unos terminales en fibra de carbono. Si aún deseamos un sonido más contundente, TechArt nos ofrece un sistema de escape Racing.
La primera maniobra en la que participamos fue la de efectuar un circulo alrededor de un cono mientras que derrapábamos sin descanso, también conocido como driftear. Con la ayuda en todo momento de nuestro monitor Luis pudimos hacerlo sin mucho sobresalto. La siguiente prueba que realizamos fue la conocida salida en J. Esta maniobra consiste en circular a alta velocidad marcha atrás y en un momento dado virar 180 para salir pitando por donde íbamos volteados. Este motor tiene un sistema de inyección directa de gasolina de tercera generación, hasta 5 inyecciones por ciclo. Además, las bujías pueden dar cuatro descargas en un milisegundo. De este modo se consiguen optimizar las emisiones, de hecho, cumple la normativa Euro 6. En Alemania costará 97.282,50 euros (incluye 19 por ciento de Impuesto sobre el Valor Añadido).
