De esta manera, este BSUV arranca su comercialización en España, ofreciéndose en cuatro acabados (Life, Intens, Zen y Zen +) y 5 opciones mecánicas, 3 gasolina y dos diésel, con hasta tres cajas de cambios libres, dos manuales, de 5 y 6 relaciones, y una automática de doble embrague EDC de siete velocidades. Se trata de costes que pueden incluir financiar el coche con la marca y no incluyen los elementos opcionales (puedes configurarlos en la página). Asimismo resulta conveniente que eches un ojo a nuestro comparador de seguros para dar con la póliza que mejor se ajuste a tus necesidades y presupuesto.
Todavía no se conocen los diferentes niveles de equipamiento que estarán libres en el Hyundai Kona Eléctrico. Sin embargo, ya sabemos que contará con las pantallas antes citadas, aparte de con los servicios Live y navegación 3D de forma gratuita a lo largo de los primeros 7 años. Otras novedades que estarán entre el equipamiento son el HeadUp Display, la carga inalámbrica por inducción o bien el sistema de sonido Krell con 8 altífonos. Este singular SUV adelanta una futura versión con aires deportivos del Skoda Kamiq que la firma checa comercializa en China (es muy diferente al que va a llegar a Europa), por lo que su perfil marca la caída del techo de forma notable, techo que va en contraste al resto de su carrocería.
Este nuevo motor 1.6 diésel de Honda se fabrica en exclusiva para Europa en la planta que la marca nipona tiene en Swindon, R. Unido. El costo oficial de este Honda CRV arranca en los 26.600 euros de la versión Comfort, que sube a 28.900 euros para el Elegance y a 32.300 euros para el máximo de gama Lifestyle. A estos costos se les puede descontar la opción del plan PIVE y una sobretasación que Honda aplica para el coche utilizado.
Volvo xc 60 o bien Honda crv
Este año no quieren que se les escape y de ahí que a la prueba monegasca desplazaran tres Fabia S2000 en pos de la tan esperada victoria. Más esperada aun si no se hubiese ganado este año, pero eso es ya agua pasada. Los dos primeros pilotos seguirán siendo Juha Hanninen y Jan Kopecký y a los que se unirá el vencedor del Intercontinental Rally Challenge de 2008, Nicolas Vouilloz. El francés que se había quedado sin puesto tras la retirada del equipo belga de Peugeot, aún no oficial pero prácticamente cantada, ha encontrado la mejor solución para proseguir optando a la victoria.
Quizás uno de los deportivos más divertidos a la hora de conducir sea el Porsche Cayman, no por su nivel de posibilidades (que tampoco está mal), sino más bien por su manejabilidad y buen hacer a la hora de hacernos gozar de una serie de curvas. Hasta el año pasado, la opción más potente de la gama era el Porsche Cayman S, si bien desde principios de año se comercializa ya el Porsche Cayman R, más orientado todavía a transmitir sensaciones deportivas. El acabado deportivo S line (el de las fotografías de esta prueba) altera notablemente el aspecto del coche, ya que incluye inserciones niqueladas en la parrilla, talores en tonos plata, difusor trasero deportivo concreto, llantas de 18 y, en el interior, unos asientos deportivos que recogen bastante bien el cuerpo, sobre todo a la altura de los riñones. También incorpora de serie el Audi drive select, que permite seleccionar hasta 5 modos de conducción.
Al volante, todo en orden
Disponible tanto con seis como 7 plazas, el nuevo ProAce Verso VIP cuenta con todos los elementos de la carrocería pintados, llantas de aleación de 17 pulgadas, cristales sobretintados tipo privacidad, los retrovisores térmicos y abatibles con mando eléctrico, faros antiniebla y ciertos apliques cromados. La conclusión de todo esto es muy clara: mucha atención a las líneas generales que se marcan para definir el futuro de la Fórmula 1. De lo que se decida en, me atrevería a decir, los próximos meses, dependerá muy mucho cómo evolucione la F1. El recorte de costes es un extremo que hoy en día semeja indispensable para la supervivencia del deporte, mas que no se nos vaya tampoco demasiado la mano, por el hecho de que los BMW, Ferrari y compañía no van a querer formar de una competición monomarca de desarrollo tecnológico castrado por todos lo lados.
Uniéndose al M135i hay un segundo modelo de gasolina, el BMW 118i, que cuenta con una unidad de tres tubos turbo de 1.5 litros. Es un bloque que asimismo se encuentra en el MINI Cooper y genera 136 CV. Otros 3 motores diésel completan la oferta mecánica: 116d, 118d y 120d. El primero también es de 3 cilindros, con 116 CV de potencia. El 118d y el 120d emplean un propulsor de 4 cilindros y 2.0 litros entregando 150 y 190 CV respectivamente. Carlos Sainz fue habituándose al juego para videoconsolas en su primera carrera realizando pugnas como la que sostuvo con Callum Illot, a bordo del Ferrari virtual, después de un comienzo turbulento en el que impactó contra las protecciones. Su compañero volvió a sufrir los gremlins técnicos que le acompañan desde el inicio de esta competición alternativa, motivo por el que ni tan siquiera pudo participar en la clasificación.
El bulto adicional incluye una pantalla táctil de 6,5 pulgadas, cristales traseros tintados…El número de opciones disponibles es menor que en otras versiones. La instrumentación informa sobre el nivel del aditivo AdBlue que elimina los óxidos nitrosos. La función de los inyectores es introducir el gasóleo en la cámara de combustión de forma pulverizada. Por lo general hay un inyector por cilindro, de manera que los propulsores de 4 tubos disponen de 4 inyectores. Por su , los motores de gasolina asimismo emplean inyectores para nutrir al motor, mas son más simples y asequibles cuestan en torno a un 50 por cien menos, además de menos susceptibles a fallar.
Los vehículos eléctricos e híbridos enchufables de Audi con costos y peculiaridades
El pequeño SUV Audi Q2 se desmarca del resto de la gama por su diseño propio, algo infrecuente en Audi. Destaca por la calidad percibida de sus acabados. Es diligente en urbe, al tiempo que en carretera se muestra cómodo y con aplomo; tiene un chasis muy eficaz. La gama, completísima, cobija motores gasolina y diésel, que van desde los 115 CV hasta los 300 CV del SQ2. El nuevo Peugeot 301, es un vehículo que ha sido desarrollado en especial para los mercados emergentes, eminentemente para los países de Europa del Este, Central y América Latina. Se trata de un sedán de 4 puertas de 4,44 metros de longitud, con una distancia entre ejes de 2,65 metros.
Hoy día no podemos obviar el impacto de las mecánicas Diesel por el gran progreso que han experimentado en muy pocos años. De ser el motor Gasoil sinónimo de torpeza, suciedad, estruendos y demás inconvenientes han evolucionado hasta lo que son el día de hoy. En muchos casos no solo empatan con los gasolina, hasta los superan. A principios del pasado mes de febrero penetró en escena el nuevo Audi TT RS. La actualización de mitad de ciclo llegaba finalmente a la versión más deportiva, radical y extrema que corona la gama del deportivo sólido de Audi. Ahora, el renovado TT RS remata los detalles para su desembarco en los concesionarios españoles. Todo está ya listo para el comienzo de su comercialización. Ya sabemos sus costes.
Tecnología del cockpit virtual, aún en desarrollo
No hay novedades en el apartado del equipamiento. Se mantienen exactamente los mismos 4 versiones: LS, LT, LT+ y LTZ. La variante más asequible (LS), disponible únicamente con el motor de 68 CV, no puede tener aire acondicionado o bien sistema manos libres Bluetooth ni siquiera opcionalmente. Sí tiene 6 airbags y asientos traseros abatibles en una proporción 60/40. La fila central ofrece la posibilidad de desmontarse individualmente y deja configurar la posterior a fin de que viajen uno, dos o tres pasajeros. La tercera fila está compuesta por 2 asientos individuales en los que pueden viajar niños o bien personas adultas que no sean demasiado altas. Los asientos delanteros tiene la opción de poderse virar para situarlos mirando hacia las plazas traseras. Este nuevo Fiat TIPO mide 4,50 metros de largo, 1,78 metros de ancho y 1,48 metros de alto, por lo que se va a convertir en un duro contendiente para los presentes Citroën CElysee, Seat Toledo o Skoda Rapid entre otros. Eso sí, su carrocería presenta una tapa de maletero y no un portón trasero, si bien su maletero tiene una capacidad de 510 litros, un valor verdaderamente sorprendente y que dejará dar cabida a todo el equipaje familiar.
Fundación carriegos car magazine
Pensando en ese tipo de clientes del servicio que habitúan a rodar en circuito, McLaren ha presentado el Senna GTR Concept en el Salón de Ginebra, una variante de circuito que lleva el diseño aerodinámico a otro nivel y no está homologada para circular en la vía pública. Las modificaciones más evidentes afectan al exterior del vehículo, pero la versión final del GTR asimismo promete ser más ligera y potente. La buena nueva del día ha sido para Fernando Alonso. Ha sido el primero en salir cuando se ha puesto el semáforo del pitlane en verde y se ha llevado un anecdótico mejor tiempo del día siguiente de marcar el único registro de la jornada en la que hemos visto alguna salida de pista. Lo que de forma inmediata llama la atención es la gran pantalla táctil tipo tablet, ubicada en la mitad de la plancha, además de acabados proveídos de materiales que lo aproximan un poco pero a un modelo de gran lujo. Esas enormes pantallas ya se están transformando en habituales en los modelos de la marca, tal como se vio en la nueva generación del Clase A.