No hace falta decirlo, mas los coches nuevos acostumbran a quedar muy bien en blanco. Después de todo, ¿por qué razón iban a ofrecer los fabricantes de turismos un color que afea sus modelos? Mas el blanco queda bien en muchos turismos de todo el fantasma automovilístico, desde pequeños superminis y utilitarios familiares hasta grandes SUV y deportivos de alto desempeño. Los planes de N, la submarca de aspiraciones deportivas de Hyundai, prosigue consolidando su camino. Después de anunciar hace menos de un año su estrategia para desarrollar versiones más prestacionales de los modelos de la casa coreana, N trabaja muy duro para tomar en las próximas 24 Horas de Nürburgring. Cuando BMW tenía su 333i a punto, el Conjunto 1 dejó de existir, terminando también de forma eficaz con el BMW M1. Bernd Pitschreider entonces directivo de BMW Sudáfrica fue uno de los artífices de este proyecto. La idea era sencilla: instalar uno de los 6 tubos más grande del arsenal de BMW en una de las carrocerías más ligeras. Solo 210 unidades del BMW 333i E30 fueron producidas entre 1985 y 1987, y todas ellas tenían carrocería coupé. Lo que las hacía realmente especiales eran los implicados en su desarrollo.
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El Salón del Vehículo de la ciudad de Nueva York 2018 ha abierto sus puertas, y allí la firma de los 4 aros acaba de presentar el nuevo Audi RS 5 Sportback, que solo estará libre para el mercado de Norteamérica y canadiense. Será el primer RS 5 de carrocería Sportback. Por tercera temporada consecutiva, Roberto Merhi tendrá la ocasión de batallar por el título de las F3 Euroseries. En la jornada de hoy, el equipo italiano Prema Powerteam ha anunciado que Merhi y Dani Juncadella formarán su pareja de pilotos, disputando tanto las F3 Euroseries como el International F3 Open. La presencia de Juncadella con el equipo ya se había confirmado ha principios de año. Los razonamientos en contra de Tesla son parcialmente algunos. Es verdad que Tesla limitaba el empleo del Launch Control para prevenir el desgaste prematuro de los componentes en sus turismos, pero esa limitación se eliminó hace unos meses, según Engadget. De todos modos, el quid de la cuestión no está en el 0 a 100 km/h (el que ayuda a vender un Porsche o bien un Tesla, no nos engañemos) sino más bien en la capacidad de refrigeración de los vehículos.
Pese a ser un simple ejercicio de diseño, en Serious Wheels tienen suficientes datos como para pensar que es un modelo real. Incluso datos de su motor, un V8 330 de 671 CV, una bestia atmosférica de 126 CV/Litro. En este apartado es donde vemos la mayor novedad y avance que veremos en los futuros modelos de Ford. La tecnología EcoBoost la veremos en los próximos lanzamientos de la marca, con una llegada al mercado europeo prevista para 2010. Mas donde Ford quiere dar la campanada terminante en materia de eficiencia con el carburante es el campo del híbrido enchufable, donde la versión Fusion Energi (sí, con i latina) promete dar más de 100 MPGe, esto es el equivalente a 2.35 l/100 km medidos con el patrón de los coches eléctricos. Estos números se ubican en 8 MPGe más que el Chevrolet Volt y 13 MPGe más que la versión híbrida enchufable del Toyota Prius. Palabras mayores.
No les haré más spoilers, por el hecho de que el final de made you look es épico, de no dar crédito
Al paso que hay gente que conducirá cualquier cosa, cada una de las marcas de turismos que se comercializan en el planeta representan algo diferente y es con eso con lo que la mayoría de gente se suele identificar. Estas 2 bestias bávaras con asistencia al pedaleo se presentan en Friedrichshafen, Alemania, bajo la obediencia motorizada de 250 W que no respete su predecesora Haibike Xduro AMT Pro, y mientras que el carbono es el protagonista en la Xduro FullCarbon, en la Sduro AllMtn Pro quizá lo más destacable sea el nuevo concepto de suspensión inteligente que estrena, bautizado como sistema e.i. El Tesla Model E, la tercera generación o el Tesla asequible. No es la primera vez que oímos hablar de este proyecto que el fabricante californiano está desarrollando con miras al año 2017. Según algunas declaraciones, el coche debería de llegar al mercado con un coste de 35.000 dólares estadounidenses ¿o bien quizás no?.
A inicios de febrero llegó el Hondae un turismo urbano de 5 puertas y 4 plazas con un diseño neoretro. Va a tener una autonomía de 220 kilómetros y se va a poder recargar el 80 por ciento de la batería en un cargador rápido en apenas 30 minutos. Entre sus particularidades está un salpicadero absolutamente digital, asistente personal con control por voz y llave digital desde el teléfono y retrovisores por cámara y pantallas en los extremos del salpicadero. Coste 37.800 € sin descuentos ni ayudas. Otra novedad eléctrica son los nuevos Smart Fortwo y Forfour. Tienen una autonomía de entre 140 y 160 quilómetros y una velocidad limitada a 130 km/h. Los costos arrancan en los 24.450 euros para el primero y 25.250 € para el segundo.
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Además, es diferente el marco de los faros antiniebla, hay nuevos modelos de llantas de aleación y colores para la carrocería, y los indicadores de dirección de las aletas (imagen) pasan a estar en los retrovisores (imagen). A fin de que la carrocería permaneciese con una forma estable y aguantase esas fuerzas a las que se las sometía, había que lograr un nivel adecuado de rigidez estructural en el bastidor. Poco a poco los aceros empleados fueron evolucionando hacia los presentes aceros de alto límite flexible que dejan lograr una elevada rigidez torsional manteniendo el peso muy bajo. Un SUV civilizado de 2,3 toneladas no puede ser deportivo. Las inercias están ahí y hay que tenerlas en cuenta a la hora de enlazar curvas en tramos revirados. La trayectoria tiende a alargarse un poco y ni las barras estabilizadoras activas ni la suspensión neumática pueden mitigar lo bastante los movimientos de carrocería a fin de que puedas decir que es un deportivo. Con eso no deseo decir que el Cayenne EHybrid sea un turismo torpe. A la inversa. Habida cuenta de su masa, los ingenieros de Porsche han obrado una genuina proeza.
En su interior también vienen esenciales novedades ya que, por primera vez en un vehículo comercial, incorpora el Peugeot iCockpit, que une confort y seguridad gracias a su volante compacto, su instrumentación elevada y la pantalla táctil de 8 pulgadas. Además de esto, estrena en este modelo el indicador de exceso de carga y el Surround Rear Visión. Desgraciadamente, BMW, por medio de Matt Collins, ha confirmado que entre sus planes no se halla el desarrollo ni fabricación de un M3 o M4bajo la denominación CSL. En la anterior generación del modelo, la marca tampoco dispuso de dicha variante. Coche Nacional, Historial Mantenimiento, Único propietario. COCHE SIN GARANTÍA, Vehículo sin Garantía para uso Profesional o bien Empresarial (Realizando Actividades Económicas Comerciales, Transportistas, Fontaneros, Albañiles, etc). Certificado de Kilómetros y ausencia de golpes estructurales. Sobrestimamos tu vehículo en operaciones de cambio.
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Según Raquel Blanco, directiva global de Smart Mobility de Iberdrola, con el lanzamiento de esta iniciativa damos un paso más en nuestra estrategia de movilidad sostenible de la mano de operadores de motocicletas eléctricas compartidas, y constatamos la necesidad de continuar creando con los agentes implicados para impulsar una movilidad sin emisiones que contribuya a mejorar la calidad de aire de nuestras ciudades. Recientemente, la firma francesa ha presentado cinco modelos diferentes todas eléctricas y diseñadas para diferentes funciones: caminar, gozar la carretera, para la montaña, y con diseños atractivísimos que se amoldan bien a las funciones que la marca le ha asignado en todos y cada caso. Conforme los estudios de Peugeot, para el 90 por ciento de los desplazamientos diarios, 150 km son más que suficientes, ya que se recorren menos de 100 km al día en Europa. Una conducción viva, con calefacción/AC y autopista puede reducir la autonomía a la mitad. Sin embargo el computador de a bordo indica cuánta nos queda. Hablemos de frenos. Los discos delanteros son de 302 mm de diámetro, los traseros de 249 mm. He sido un poco pecador de la pradera y les he dado bastante caña, pero se han mostrado resistentes a la tunda. Si frenamos fuerte, se van a encender los intermitentes de urgencia.