Audi con los Elaine Concept y Aicon Concept con autonomías de 500 y 800 kilómetros respectivamente. Los que hace solo unos años hubieran sido las estrellas incontrovertibles del stand de Audi, los RS4 Avant y el R8 RWS quedaron relegados a un lateral del stand sin que tuviesen la atención que quizás merecían. Este cambio supone que la plataforma Premium Platform Electric (PPE) desarrollada por Audi y Porsche para coches eléctricos llegará asimismo a la marca británica, y los primeros modelos en pertrecharla podrían ser las próximas generaciones del Bentley Continental GT y del Flying Spur. Pero algo tendrán que esconder para que prosiga así de tapados. Sí sabemos que su longitud seguramente medre como ha sucedido con el Coupé y que su gama de motores, en principio, podría contar con los mismos integrantes que el Coupé, o sea, tres diésel con 190, 218 y 186 caballos y tres gasolina TFSI con 190, 252 y 354 caballos.
El eSkyactiv puede cargarse a velocidad normal empleando corriente alterna o con un cargador veloz de corriente continua; el modelo es compatible con cargadores de corriente continua de los estándares CHAdeMO o bien COMBO. Además de esto, también admite recarga de corriente alterna hasta 6,6 kW. A fin de que tenga sentido sostener las cadenas de proveedores que viven de la combustión interna (eludiendo miles de despidos, cierres de empresas, etcétera), los combustibles alternativos a gasolina y gasóleo deben producirse masivamente, a un precio razonable, y contaminando lo mínimo o nada. De esta manera, BMW respondería a las críticas del recién llegado, que se puso a la venta en 2011 y tendría restyling en un plazo de dos años. La primera generación aguantó bastante más sin cambios, y los que tuvo, estéticamente, fueron poquísimo significativos. ¿Y qué pasa con las luces traseras?
¡¡¡líderes en el vehículo de importación¡
Con .4 metros de largo, el nuevo Nissan IMk concept cuenta con 4 puertas y es capaz de albergar hasta 5 pasajeros en un habitáculo formidablemente futurista, que cuenta con numerosos adelantos en materia de conectividad y también información y entretenimiento. En lo que se refiere a su mecánica, por ahora lo único que sabemos es que el nuevo IMk concept dispone de un avanzado tren eléctrico, más que seguramente dotado de tecnología extraída del Nissan Leaf. Con una previsión meteorológica favorable, al contrario del resto del fin de semana donde la lluvia amenazaba con mudar la situación radicalmente, la salida del Gran Premio de Australia se sucedió sin grandes incidentes.
En la actualidad es complicado sacarle rendimiento aun a las concesiones de las marcas más generalistas, pero quizá el negocio esté en vehículos de gran lujo y superdeportivos como el McLaren MP412C, ya que los que ya tenían dinero ya antes, acostumbran a sostener su poder adquisitivo a pesar de la crisis. El accionamiento del portón puede ser eléctrico, algo poco usual entre las opciones alternativas del Puma. Es un extra que se suele ver en modelos más costosos. Además puede tener una función de apertura manos libres, que se activa dando un puntapié al aire bajo el paragolpes trasero. Creo que a los ingenieros de Volvo se les olvidó un detalle: poner unas levas tras el volante. Si vendes un motor como el T5, que en teoría lo posicionas como deportivo, el no incluir unas levas es pecado capital. En alguna ocasión las he echado de menos, y creo que dada la categoría del coche, y sobre todo el precio, deberían estar ahí.
La instrumentación es asimismo fácil clara (muy germana), con 2 grandes esferas, el cuentarevoluciones a la izquierda y el cuentakilómetros a la derecha, flanqueando una pantalla que muestra los datos del computador de a bordo, asistentes de conducción, las indicaciones del navegador, qué suena en el sistema multimedia Donde no hay milagro es en Trulli Fórmula E. La formación italiana prosigue persuadida de la valía de su unidad de potencia Motomática, mas por el momento no parecen hallar el camino. Seis jornadas de test y 6 jornadas sin tiempos, si bien hoy cuando menos han podido salir del box como se han encargado de publicar en las redes sociales. Vitantonio Liuzzi y Salvador Durán han compartido monoplaza y han dado 7 giros en total, aunque todas y cada una en forma de vuelta de instalación y sin marcar tiempo en la línea de meta.
Los huéspedes de Madrid central, como un conductor cualquiera
Además de esto las grandes marcas también pueden influir en la conciencia de la población y el Conjunto Volkswagen ha tomado una medida de marketing drástica separando sus logotipos. Tanto Volkswagen como Audi han decidido alterar temporalmente los emblemas de sus marcas para transmitir un mensaje claro: respeta la distancia social. Se presume que en cuanto a la mecánica, va a estar pertrechada con el motor de 1,8 litros 16v Ecotec que emplea el Chevrolet Cruze, en una apuesta que lo situaría a mitad de camino entre el 1.6 Sigma y el 2.0 Duratec que ofrece la Ecosport. El coste del alquiler varía dependiendo del kilometraje anual (la duración del contrato no influye). El costo mínimo es 69 €/mes para 7500 kilómetros por año (59 €/mes para el mismo kilometraje con el ZOE de 22 kWh). Si a la finalización del contrato se ha sobrepasado el kilometraje establecido hay una penalización y, si no se ha alcanzado, una bonificación. Renault ofrece una solución llamada Z.E. RELAX consistente en el pago de 119 €/mes y no hay límite de kilometraje.
Se podrá elegir entre los próximos modos de grabación: Leisure Drive Facing Out (conducción de ocio exterior), Night Driving (conducción nocturna), Sport Drive Facing Out (conducción deportiva exterior), Drive Camera Facing In (cámara de conducción interior), Winding Road Timelapse (lapso en caminos con curvas) y Straight Road Timelapse (lapso en caminos rectos). La aceleración de un tráiler cargado es muy modesta. En las rotondas, los camiones acostumbran a padecer para incorporarse, especialmente si el tráfico de la zona es intenso. No usar los intermitentes en las rotondas es aparte de sancionable, una actitud ególatra y también irrespetuosa para con el resto conductores. Si no señalamos nuestra maniobra, el camión pierde la capacidad de anticiparse al tráfico, y pierde su escaso margen de incorporación. No solo pierde tiempo, pierde dinero y provoca retenciones. Todo por no desplazar nuestro dedo izquierdo y accionar esa palanca situada al lado del volante.
En resumen, que como ciertos habéis apuntado en vuestros comentarios, lo de este chaval empieza a resultar insistente. Mas su actitud y sus palabras lo descalifican por si mismo. Estoy convencido de que Alonso le responderá, pero lo hará donde mejor sabe hacerlo, sobre la pista. Es decir, el Control de Crucero Adaptativo (ACC) ajusta de forma automática la velocidad del vehículo a la de los vehículos que le anteceden a velocidades de hasta 210 km/h, al tiempo que el Asistente de Carril, como su nombre indica, ayuda a mantener el turismo en el carril efectuando intervenciones correctivas en la dirección si es preciso.
Lamborghini aventador pirelli edition, largo camino juntos
Hamilton ha sido históricamente menospreciado por Ferrari. Es algo que saben todas y cada una de las s. Pero algo cambió tras el último Gran Premio de Abu Dabi. Mattia Binotto sorprendió con unas extrañas palabras de elogio cara Hamilton. Extrañas por insólitas, no por inmerecidas. Hasta el propio hexacampeón mostraba su sorpresa por recibir encomios de Ferrari, algo nuevo en su carrera. Y ya no es por sus cualidades, sino por el sonido que vas a escuchar, la brutalidad del motor V8 biturbo de 4.0 litros que rinde una potencia máxima de 585 CV y 850 Nm de par motor máximo, al acelerar a fondo sin perder motricidad alguna para escapar de la cámara de nuestro fotógrafo o, ya de paso probarnos un rastro de lo que realmente oculta bajo el capó y de una tracción total que deja pocos obstáculos a superar en la imaginación. Y es que sus recursos representan una solución a la inestabilidad política que reina en la RDC. De hecho, cualquiera que tenga suministro de este material fuera de África, tiene asegurado como mínimo el interés de muchos inversores y prospectores.
Dacia prometió que lanzaría el coche eléctrico más asequible del mercado y no ha faltado a su promesa. Pues el Dacia Spring tendrá un coste de salida en España de 16.548 euros en su acabado Comfort, si bien tendrá una versión con un equipamiento más completo denominado Comfort Plus cuyo precio es de 17.621 euros. En todo caso, hablamos de los motores eléctricos mucho menos que lo que charlamos de motores de combustión interna. Sin embargo, el motor eléctrico es como el motor de combustión interna: hay diferentes tipos, cada uno de ellos tiene sus ventajas para un determinado empleo y su desarrollo es tan esencial para que el público admita el turismo eléctrico como lo es la tecnología de las baterías. Según ha explicado JeanPierre Diernaz, vicepresidente de Marketing de Nissan Europa, los aficionados al fútbol son el centro de lo que hacemos en Nissan, por lo que siempre estamos creando para garantizar las experiencias más apasionantes. Para esta vira del trofeo vamos a aprovechar la renovadora tecnología que usamos en nuestros vehículos para conectar a los aficionados al juego de formas plenamente nuevas.
