Para finalizar, y para dejar de lado el tema cambios generacionales, los ingenieros de Smart se han centrado en progresar los sistemas de recarga. Los tiempos cambian mucho dependiendo del enchufe al que conectemos el Smart ED, pero para hacernos una idea, si lo enchufásemos a una toma de las de casa, se tardarían 6 horas en recargar el 80 por cien de la batería. Nunca podríamos llegar al 100 por ciento con esta conexión, pues solo es posible conseguirla con el Smart Box. Ya el año pasado, Honda dotó a su CRV del nuevo propulsor 1.6 iDTEC perteneciente a la familia Earth Dream. Lo estrenó el Honda Civic en su versión 1.6 iDTEC y rinde una potencia de 120 CV y un par máximo de 300 Nm. Exclusivamente se puede asociar a una caja de cambios manual de 6 velocidades y junto a la tracción delantera, algo de lo que carecía del Honda CRV hasta la llegada de esta mecánica. Lotus básicamente pertrecha a esta edición singular con unos adhesivos creados para la ocasión, además de que instala unas ligeras llantas forjadas en color negro y una placa especial y numerada, creada para la ocasión en su habitáculo. Hablando ya en el apartado mecánico, hay dos novedades, que afectan por una parte al motor y por otro a las suspensiones. En lo que se refiere al primero, su potencia se reduce hasta los 100 CV, pero se amolda la curva de potencia a fin de que esta sea entregada con más progresividad y desde más bajas revoluciones.
Me parece que proseguimos a exactamente la misma velocidad
Pese a que el pasado domingo no fue demasiado bien para Fernando Alonso, en su carrera número 200 en la Fórmula 1, el piloto asturiano ya piensa en las próximas dos carreras que se celebrarán en China y en Bahrein. Por si no fuera poco, debemos decir que el nuevo bóxer de cuatro cilindros supone, de alguna forma, una vuelta a sus orígenes. Bóxer de cuatro tubos eran los que vencieron en la Targa Florio en 1959, 1960 y 1963 (los Porsche 718 que han dado nombre a los nuevos Boxster y Cayman). Bóxer de 4 tubos era también el Porsche 550, e inclusive los primeros Porsche 356 que salieron a fines de los años cuarenta del aserradero de Gmünd. Aun el actual campeón de las 24 Horas de Le Mans, y el mundial de resistencia, el Porsche 919 Hybrid, presume de motor de 4 tubos.
La particularidad radica en que sus baterías de iones de litio pasan de 1,59 kWh de capacidad en el caso de los Hybrid (que además de esto son níquel) a 18,1 kWh en estos PlugIn Hybrid, de forma que Toyota homologa una autonomía en modo eléctrico en ciclo WLTP de 75 kilómetros, lo que no está nada mal. Cierto es que la llegada de esta batería resta 60 litros a su capacidad de maletero, que aún así saca peso con 520 litros. Gastado ya el chiste, malo de solemnidad, te cuento que los dos recursos fueron aceptados, estudiados, puestos en consideración y rechazados. Tanto esfuerzo para nada, que la sala encuentra como hechos demostrados que el acusado conducía un vehículo el 25 de octubre de 2007 por el camino del camposanto de Abanilla con sus facultades psicofísicas perjudicadas por la ingesta de alcohol. Soy y despido a los 2 abogados, o bien a abogado y medio, o a lo que viera en ese momento frente a mí.
Mitsubishi outlander phev, enchufable y eficaz
El puesto de conducción es muy bueno por múltiples motivos: los asientos son cómodos y sujetan realmente bien el cuerpo y sus regulaciones, junto con las del volante, son amplias y dejan localizar una postura adecuada. Si los asientos delanteros están muy retrasados, el espacio para las piernas en las plazas traseras es pequeño (más impresiones del interior). Toda esta dotación justifica en buena su coste elevado, que asciende, sin ayudas ni descuentos, a 45.290 €. No cuenta por ahora con demasiados contrincantes en el mercado, alén del Mercedes C 350 e (271 CV y 31 km de autonomía eléctrica) o el futuro BMW 330e (252 CV y 40 km de autonomía eléctrica), ambos más potentes, mas más costosos. El motor de gasolina es un 2.0 TFSI (inyección directa y turbocompresor), como el que utiliza el Conjunto Volkswagen en muchos de sus modelos (por servirnos de un ejemplo, el Volkswagen Golf GTI). El motor eléctrico es de tipo síncrono y genera 45 CV (y 211 Nm). En primer lugar, centrémonos en el exterior. Ha sido desarrollado en especial para la ocasión un kit de carrocería que busca mejorar el desempeño aerodinámico del vehículo. Se compone, entre otros muchos elementos, de un spoiler delantero de 2 piezas y un alerón trasero de techo de generosas dimensiones. Y por si no fuera suficiente, tenemos unas llantas de aleación Brabus Monoblock T de 19 pulgadas con acabado en negro refulgente y que están envueltas por unos neumáticos Pirelli P Zero.
Control de velocidad
La enésima edición singular del Bugatti Chiron llega en esta ocasión para rendir tributo a los locos por la velocidad que forjaron las bases del automovilismo en el siglo XX. Las leyendas del cielo, de ahí Les Légendes du Ciel, en francés. A partir de hoy os podéis registrar y crear vuestra página de usuario sencillamente utilizando una cuenta de email y clave de acceso. El registro y logueo tradicional de siempre. Plenas funcionalidades en menos pasos y usando una cuenta estándar. Si ya disponéis de una cuenta OpenID con la que os identificáis asimismo podéis vincular a exactamente la misma una cuenta de correo desde vuestro perfil, y poder loguearos tanto con vuestro OpenID de siempre o con la cuenta especificada y la correspondiente contraseña. A gusto del consumidor. Para el interior se usan diferentes texturas y materiales que generan contrastes que resultan en una armonía general elegante de aspecto moderno: plástico llano o rugoso con textura de cuero, aluminio mate o bien cromo brillante para ciertos detalles, y plástico de color titanio satinado o bien negro piano refulgente en ciertas molduras. No se abusa de las superficies muy refulgentes (ni en cromo, ni en plástico negro piano), por lo que por lo general no hay brillos o bien reflejos molestos para el conductor.
Hoy día 20 de noviembre concluye la primera edición del denominado Top Green Cars en Milán, un acontecimiento plenamente dedicado a la movilidad eléctrica, o de fuentes alternativas, citado por los empresarios del campo, consultores de empresas y profesionales del segmento de los vehículos alternativos. La escasez de luz es una característica del sistema de iluminado interior del Model 3. Todos y cada uno de los puntos son de ledes de baja intensidad, incluidos los 4 del techo que deberían valer para ver con claridad en el interior del turismo para, por servirnos de un ejemplo, poner el cinturón a un niño. En el maletero tampoco sobra luz. La DGT ha anunciado que este mes noviembre aprobará la modificación del Reglamento de Conductores que dejará a los conductores con permiso de conducir B automóviles de transporte de mercancías de una masa máxima autorizada (MMA) de entre 3.500 kg y 4.250 kg y no hasta 3.500 kg como venía ocurriendo hasta ahora. El grupo VAG anuncia una nueva versión híbrida diésel enchufable del Volkswagen Up!. La planta motriz va a ser heredada del Volkswagen XL1 o el coche de un litro, como le llaman ciertos. El XL1 es un prototipo que merced a los últimos avances y tecnologías homologa un consumo de 0,9 l/100 km. Los de Wolfsburgo han pensado que este motor tiene mucho potencial y de ahí que se han animado a montarlo en el Up!.