La primera de la sesión clasificatoria resultó como siempre interesante si bien con determinados pilotos y equipos en una posición típicamente enclenque. Con los Alfa Romeo más competitivos que frecuentemente, esto dejaba a los Alpine y a los Aston Martin en una situación más delicada de lo común. Al final, Yuki Tsunoda quedó fuera con la décimo sexta situación tras una Q1 difícil para el japonés en pleno descubrimiento del circuito de Monte Carlo, dejando a Fernando Alonso décimo séptimo por delante de Nicholas Latifi y Nikita Mazepin. Mick Schumacher, por su , no tomaba en la sesión clasificatoria tras el golpe por la mañana y deberá partir último tras percibir la luz verde por de dirección de carrera para disputar la carrera pese a no haberse clasificado oficialmente. En la década de los 50, el seguro para cerrar las puertas del vehículo era un pestillo mecánico que se activaba manualmente, el cuadro de instrumentos solo marcaba la velocidad del vehículo, la calefacción aprovechaba el calor del motor para entrar aire caliente al habitáculo, etc., mas actualmente, los sistemas han evolucionado de tal forma que todos aquellos sistemas mecánicos y tan toscos, que cumplían con las esperanzas de aquellos años, se han visto cambiados para, entre otras muchas cosas, hacer una conducción más segura, ergonómica y sobre todo más agradable.
Volkswagen amarok: suvizando las pickup
Porsche ha ido soltado con cuentagotas sus últimas creaciones para el planeta de la competición. Primero fue el 2008 Porsche 911 GT3 Cup, hace unos días nos presentaron el Porsche 911 GT3 Cup S, una variación más extrema y radical que el anterior y el día de hoy nos traen lo que ellos llaman el 911 de competeición más potente de la casa, el Porsche 911 GT3 RSR. En lo que se refiere a su batería, tiene una capacidad instalada de 100 kWh con la que el EQV 300 puede recorrer hasta 357 quilómetros según el ciclo combinado WLTP y hasta 487 kilómetros en el ciclo mediobajo WLTP comparable al conocido ciclo urbano. Sus baterías se pueden recargar en movimiento: al acelerar o frenar, la rotación mecánica se convierte en energía eléctrica y se usa para cargar la batería de alto voltaje.
Mas no es lo mismo estar catalogado como clásico que como histórico. Para ser reconocido legalmente como este último, es imperante la acreditación de la Comunidad Autónoma y la matriculación como tal en la Jefatura Provincial de Tráfico. Si cumples con todas estas solicitudes, enhorabuena, puedes tener una pieza de museo reconocida por el Estado, con las ventajas y restricciones que ello también conlleva. El conjunto además de esto estaba maridado con una suspensión firmada por Bilstein y montaba unas llantas de 22 pulgadas que aderezaban una estética en la que no faltaban unos nuevos paragolpes o un alerón sobre el portón de la caja.
La transmisión automática del Nissan Micra recibe el nombre comercial de Xtronic y es una caja de cambios automática de tipo CVT. Hasta ahora el Micra no contaba con una caja de cambios automática en su gama. En el top 50 de modelos más vendidos hallamos que las ventas mejoran, y un caso que quiero resaltar que es el de Lancia y su Ypsilon. Sí, está en el pódium, lo que puede tumbar el argumento de que Lancia no mejora, mas si observamos pausadamente,se halla en un rango de unas 2.000 ventas, seguido muy cerca de modelos más recientes como es el caso del Renault Clio, Opel Corsa o bien los más peligrosos y más populares SUV que son el Renault Captur, Dacia Duster o Jeep Renegade.
El Volvo xc40 p8 recharge esconde muchos cambios
El motivo es un defecto de fabricación, por el cual se puede crear una burbuja en los laterales que provoque un pinchazo. Este neumático se montaba, entre otros modelos, en el Audi A8 y el Jaguar XJ8, vendidos en Europa en los 3 últimos años. Por el momento semeja que no ha habido ningún caso real de pinchazo, y esperemos que con esta medida no llegue a haberlo. Decir que todos y cada uno de los Alfa Romeo SZ estaban pintados en color Rosso Alfa, excepto una unidad que fue destinada a la competición y posteriormente amoldada a la calle, instante en el que fue pintada en color negro y entregada a Andrea Zagato. Por su , los RZ tenían más opciones cromáticas para escoger, ya que en un inicio se podían solicitar en Rojo, Amarillo y Negro, pues llegaron incluso a fabricarse 3 ejemplares en color plata y una sola unidad en blanco metalizado. La edición singular del BMW i8 modelo protonic, edición roja se va a dar a conocer en el 2016 Salón Internacional de Ginebra.[32] La edición Protonic roja será producida en la planta de BMW de Leipzig desde julio de 2016. Este coche de edición singular Protonic tendrá un acabado en pintura colorado con los acentos en gris metálico. El esquema de colores se complementa con el del BMW W470, radios de las llantas de aleación pintadas en órbita de gris metálico con cubos pintados en aluminio mate y neumáticos de varios tamaños (frontal: 215/45 R20, 245/40 R20 traseros). El interior del coche cuenta con el rojo de 2 costuras y aplicaciones en fibra de carbono de alto grado y cerámica.[33]
Mas si hay un hecho que marcó la vida de Niki Lauda, sin duda este fue el gravísimo siniestro que protagonizó a lo largo del Gran Premio de Alemania, en el Circuito de Nürburgring, el 1 de agosto de 1976. Será en el salón de la ciudad de París 2014, desde el próximo 2 de octubre, cuando conozcamos un nuevo SUV compacto, un segmento en auge en el que todos y cada uno de los fabricantes desean contar con un representante a la altura. Se trata del Suzuki Vitase 2015, que a pesar de compartir nombre con los conocidos Vitase y Grand Vitara, tiene poco que ver con ellos. Alcanza 221 km/h de velocidad máxima y hace 100 km/h con salida parada en solo 7,7 segundos. Este modelo sustituye al precedente ML 430 de 273 CV que alcanzaba 210 km/h y aceleraba de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos.
Habrá que ver el lado positivo de los motores turbo
Carlos Slim Domit, primordial promotor de la Escudería Telmex, ha comunicado públicamente que en la negociación de Sergio Checo Pérez con McLaren, en ningún momento, se mentó algo respecto al patrocinio. El empresario mexicano afirmó que sus marcas comerciales seguirán exhibiéndose en el equipo Sauber siempre y cuando el team suizo le asigne a Esteban Gutiérrez el asiento que tenía Sergio Pérez. Motorocasión Castellón 2021 se celebrará cumpliendo con todas medidas sanitarias para garantizar la seguridad tanto de visitantes como de expositores. Para esto, se ha elaborado un completo protocolo que incluye desde la limitación del aforo hasta la desinfección de las zonas comunes, con la meta de convertir a Recinte Castellón en un espacio seguro para la celebración de la feria. Si echamos una ojeada a las ventas registradas en España, el Compass fue el Jeep más demandado con más de 8.200 unidades merced al apoyo recibido tanto de los particulares como de las compañías y, en menor medida, también de los rentacar. Superar al Renegade que ya gozaba de buena demanda fue tarea fácil gracias a una política de costes beligerante.
Una semana más llegamos a box populi con ganas de conocer qué nos habéis dejado durante estos días en Motorpasión Contestaciones. Y una semana más, hay un poco de todo entre vuestras propuestas más destacadas, mas todas el día de hoy con un denominador común: la imaginación, al poder. Saltos, equilibrios, backflips, maniobras ordenadas, volteretas… la complicad va en ascenso a medida que avanza el metraje que por cierto se ha grabado con un iPhone. Todo un ejemplo de que no hacen falta recursos millonarios para un resultado sumamente entretenido. El próximo foco de Hispania Racing F1 Team será su presentación el jueves a las 4 de la tarde en Murcia. Hora y fecha de la presentación del equipo y en la que debería aparecer asimismo Adrián Campos. De manera contraria a lo que se publicó, el exconduzco mantendrá un cargo, lejos de la pista, en la escudería de España. Crucemos los dedos a fin de que todo vaya bien.
Seat exeo 2012: ¿qué cambia por fuera?
En el portón trasero llaman la atención los distintivos y los faros traseros rediseñados, como el nuevo diseño del logo VW. Además, se ha perfeccionado el dispositivo de iluminado del soporte de la placa de matrícula (la versión Comfortline como la nuestra lleva el color de la carrocería y una moldura cromada) y la manilla del portón trasero que se acciona eléctricamente, como en el caso del Multivan [Ver Prueba Volkswagen Multivan] Cuando Ford era la dueña de la firma inglesa, el modelo puente de la época pasada a la nueva era el DB7, un automóvil basado en el Jaguar XJS y que asimismo usó la marca TWR en un coche más simple. Esto aseguró un nivel de producción aceptable en la fábrica británica de Bloxham, lo que salvó a Aston Martin de la extinción definitiva.
Ciertos restyling son más esenciales que otros. En ocasiones es por lo profunda que es la actualización a nivel técnico o bien estético y otras por el hecho de que se trata de un modelo importantísimo para el mercado. En el caso del Volkswagen Golf estaríamos antes las 2 situaciones. Se hizo mítico el GTI, con el renacer de los motores diésel llegó el GTD y ahora con la revolución de la electricidad llega el GTE. Conforme comentan ciertas fuentes muy fiables como Autocar, el Volkswagen Golf híbrido enchufable va a ser llamado por la marca alemana como Volkswagen Golf GTE. Claramente basado en el KIA GT concept presentado en el Salón de Frankfurt 2011, esta nueva berlina deportiva va a contar con tracción trasera, y recibirá en la mayoría de los mercados la denominación Stinger, empleada por primera vez por la marca en el prototipo deportivo GT4 Stinger, desvelado en el Salón de Detroit de 2014.
Hoy hemos estado en la presentación del Equipo CEPSA de Carreras de Camiones, que tras la temporada y última puesta a punto en los circuitos de el Jarama y Nogaro, ya tiene todo a punto para encarar la primera prueba del certamen, en Estambul, el segundo fin de semana de mayo. En el caso de la frenada sobre superficie mojada, los fabricantes Premium aumentan sus calificaciones substancialmente debido a que la mayoría centra sus esfuerzos en esta categoría. Asimismo se aprecia una subida grande en las marcas Medium, mientras que las Low Cost solo disponen de un 1 por cien de categoría A o B. Este dato es fundamental, por el hecho de que como se demuestra en el siguiente vídeo del estudio, la diferencia en metros de frenado entre un A y un F puede ser de hasta 18 metros según la velocidad.
