Si estás pensando en adquirir un MINI Cooper S en cualquiera de sus carrocerías (tres y cinco puertas, Countryman o Clubman) deberás saber que con ocasión de las nuevas normativas anticontaminación que van a entrar en vigor en el mes de enero han recibido cambios que afectan al desempeño. El nombre de Lamborghini Huracán sigue la tradición taurina de la marca. Huracán fue un toro lidado en la plaza de toros de Alicante en 1879. Parece ser que el astado brincó a la arena como hacen los valientes, recorrió el terreno, con parsimonia. Hasta que llegó el tercio de encallas (el picador a caballo): Arremetió con tal ímpetu á sus contrincantes, que caballo y caballista vinieron á tierra como torre desplomada, quedando fallecido el primero y deslomado el segundo. Desde aquel momento la lidia ya no fué lidia, sino más bien sanguinolenta carnicería. ¡Catorce varas tomó el terrible animal! Hizo medir la tierra 14 veces á los picadores.
La gama de motores conserva varias opciones gasolina y diésel, con potencias entre los 150 y los 190 CV, tanto con cambio manual como automático con doble embrague. Además de esto el Ateca FR recibe el nuevo motor TSI de 2.0 litros con 190 CV de potencia, en combinación con el cambio DSG de siete velocidades y tracción a las cuatro ruedas 4Drive. Por 9.390 euros es un competente competidor para los BMW M4 (92.100 euros) y MercedesAMG C 63 Coupé (98.475 euros), ofertando además de esto una usabilidad mayor combinado con un desempeño puro muy afín. Respecto a dichos rivales, el RS5 es un género de coupé deportivo diferente, uno que se toma las cosas con más calma, mas que resulta mucho, mucho mejor que su precursor.
El motor más potente del Skoda Superb era el 2.0 TSI de 280 CV que con la entrada en vigor de la Euro 6d tuvo que padecer cambios y esas modificaciones redujeron la potencia hasta los 272 CV. Ahora con la nueva Euro 6d Full y la actualización del bloque con 4 cilindros se recobran los 280 CV iniciales pero siendo más eficientes. El Rally de Finlandia concluye este domingo con la disputa de los últimos 4 tramos de la prueba desde las 08:25h con la disputa de las 4 singulares restantes del rally. Los pilotos se enfrentarán a 59,66 quilómetros contra el crono. Mas Red Bull aprovecha su superioridad aerodinámica para compensar dicho déficit con un mejor paso por curva en la mayor parte de los virajes de Suzuka. Eso es algo en especial perceptible en 2 de las eses del primer campo, pero sobre todo en Degner, la horquilla, por medio de los 2 vértices de Spoon, en 130R y en el primer vértice de la chicane Casio. Eso lanza un resultado prácticamente idéntico en el global de la vuelta.
Lamborghini huracán evo spyder 2021: coste, motor, equipamientos
A pesar de las ajustadas prestaciones del motor y de la falta del ESP de serie en toda la gama para España (si bien se espera su entrada inminente, ahora es opcional), el Kia Picanto es un coche muy estable en las curvas, es realmente difícil ponerle en aprietos por sus escasas posibilidades y provocar un subviraje es bastante difícil. Alcanzar una velocidad elevada es cuestión de tiempo, una vez alcanzada, el paso por curva se puede realizar a una velocidad más que decente, solo sufriremos en el momento de acelerar al salir de la curva. Desde el instante en que Volkswagen salvó del olvido una patente del periodo de entreguerras, el DSG, varios faricantes se han apuntado al cambio de doble embrague. Esta vez es Renault el que presenta el suyo, ya antes estuvo el Powershift de Ford, el DSG de Volkswagen, el S tronic de Audi, el TCT de Alfa Romeo, etc. En el Phaeton se puede seleccionar entre 2 motores de gasolina V6 de 280 CV y V8 de 335 CV y uno Diesel V6 TDI de 239 CV. Son los mismos que llevaba el modelo precedente, si bien todos ellos consumen menos. El mundo está cambiando. La contaminación se ha convertido en un oponente real que demanda soluciones más eficientes y respetuosas con el medioambiente. El tráfico urbano se ha transformado en una preocupación que se está solucionando con la creación de protocolos de movilidad y zonas de bajas emisiones. El moverse por las grandes ciudades se está volviendo un inconveniente cada vez más habitual. En unos años las zonas de acceso restringido como la capital española Central, y los protocolos se extenderán a más ciudades, y de cara a ese momento hay que estar preparado.
Mayor altura libre al suelo
Estos ya cuentan con la arquitectura eGMP, pero sus características no son exactamente las mismas que las de Canoo, en la que se han interesado. No es para menos, los de Canoo la han definido como la plataforma más plana del planeta. Una arquitectura modular y permite la concepción de diferentes modelos, pero que ofrece a los diseñadores la posibilidad de explotar la amplitud interior en otros niveles. Los pistones trabajan dentro del cilindro, formando de los 4 ciclos de combustión que dejan generar energía en el motor. Cuando el pistón sube dentro del tubo, comprime la mezcla, que explota gracias a la chispa de la bujía (o bien como consecuencia de la presión en los motores diésel). Ahora, el pistón baja y se produce la combustión. Por último, los gases quemados son expulsados cuando el pistón sube. Estilo exterior y estilo interior marcan la diferencia con el modelo actual. El diseño de la carrocería se inspira del concepto Monza con un frontal bajito y nuevo blog de estilo para los laterales en los que desaparecen las nervaduras estrenadas en el Insignia, al tiempo que el pilar C va pintado en negro, ampliando la sensación de tamaño de la luneta siguiente.
El Audi RS4 Avant estará disponible desde otoño y su coste va a partir desde los 85.800 €. El motor gasolina V8 4.2 FSI de 450 CV en conjunto con el cambio automático de doble embrague S Tronic de 7 marchas, le hace tener una velocidad máxima de 250 km/h (limitado electrónicamente), su aceleración de cero a 100 km/h es de 4,7 segundos y su consumo es de 10,7 l/100 km. BMW 18i: motor de gasolina de 4 cilindros on line de 1.598 cc y 136 CV de potencia y 220 Nm de par entre 1.350 y 4.300 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos (con caja automática: BMW 8,7 segundos y alcanza 210 km/h de velocidad máxima. Su consumo cambia entre 5,7 5,4 litros cada 100 km. ¿Qué es una forma de ahorrar costos? Sí, pero no de manera directa. Dudo que Volkswagen haya hecho del abaratamiento su prioridad número uno, por encima de la seguridad de sus clientes del servicio. Mas ya que el Pisuerga pasa por Valladolid VW desarrolla un vehículo segurísimo y al tiempo, reduce gastos directos de la producción de su vehículo.
Porsche 911 carrera rs 3,8 1995: otra joya millonaria a subasta
La semana pasada saltó la sorpresa. Los monoplazas de Virgin, los VR01 tienen un depósito demasiado pequeño que no les permitiría acabar las carreras. En concreto hablamos de 15 o bien 20 litros que les faltaría para llegar al final. El día de hoy hemos conocido una curiosa noticia. El rediseño del chasis lo va a pagar Wirth Research y va a costar en torno a un millón de libras esterlinas (algo más de un millón de euros). Además de Ferrari y McLaren, una tercera marca muestra su interés en esta categoría LMDh. No es otra que Audi, la enorme dominadora de las 24 horas de Le Mans en el siglo veintiuno, ganadora de trece de las quince primeras ediciones de lo que llevamos de milenio. Abandonaron el WEC súbitamente a fines de 2016, mas ahora se plantean regresar.
Asegurar a todo peligro sin franquicia un Veloster de 140 CV para un conductor de 35 años, residente en la capital de España, que recorra hasta 20 000 km anuales y aparque el vehículo en un garaje cuesta, en el caso más ventajoso desde el punto de vista del coste, 784 €. Es una póliza de Pelayo, con una puntuación de 6,85 sobre 10 según nuestro comparador de seguros. En cambio, la prima con mejor relación entre calidad y precio es de Regal. Cuesta 889 euros y tiene una calidad de 8,7. Cada vez que se pide este servicio, nos dan un año/15.000 km de garantía más para la batería. Esto es, si estaba en buen estado hecha la revisión, y en menos de un año falla, el marrón se lo come la marca. La substitución de la batería cuesta unos 1.500 euros (salvo Prius+), en el caso de que fuese preciso, fuera de garantía.
La firma de los cuatro aros termina de anunciar el inicio de la comercialización del Audi Q4 etron. Se trata de su modelo cero emisiones más accesible y llega a este país con dos versiones diferentes: el Q4 35 etron, con 170 CV y una batería de 52 kWh que le dejan recorrer hasta 340 km; y el Q4 40 etron, que eleva la potencia hasta los 204 CV y ofrece una batería de 77 kWh para una autonomía de 519 km. Más adelante, los de Ingolstadt lanzarán la versión más potente, el Q4 50 etron quattro, con 299 CV, tracción total y una autonomía de 488 km. La lluvia ha seguido cayendo y en la Q2 aún con más fuerza. Tras poner los intermedios inicialmente, tanto Massa como Alonso, han tenido que regresar a pasar por boxes para cambiar a los de lluvia extrema. Los errores y el aguaplaning se han transformado en frecuentes y tanto Schumacher como Fernando han estado cerca de impactar con el muro. Tras una salida de pista de Massa, los comisarios han decidido sacar la bandera roja para esperar que mejorara la pista.
