Otro de los consejos que debes tomar en consideración a la hora de mudar las luces de tu vehículo es evitar la tentación de poner lámparas de xenón o LED en faros listos para lámparas halógenas. Así que siempre, antes de comprar, asegúrate de que la luz que vas as adquirir se ajusta a tu vehículo. El resultado de la primera prueba ha sido impecable. El Serie 8 ha reproducido con una precisión del orden de cinco centímetros los 50 metros de recorrido, pasando al lado de los conos a las distancias precisas, pisando las líneas correctas€ ha sido todo perfecto. Después de los deplorables datos de matriculaciones de octubre 2020, podemos mirar la positiva, y es que dos de los 3 modelos más vendidos se fabrican en España, en concreto en la planta de SEAT en Martorell. De esta forma, en la frecuente pelea entre Dacia Sandero y SEAT Leónse ha colado el SEAT Arona en segunda posición con 1.964 unidades, 415 menos que el rumano (cuyas cifras huelen a una renovación de flota) y sólo 118 unidades por encima del compacto español.
Puesto que bien, ahora es cuando hay que identificar las piezas del juego. Mueller no es otro que el viejo directivo de estrategia empresarial de Volkswagen, y ahora, los ojos de la compañía en Stuttgart. Con ambas empresas contando con participaciones mutuas que rondan el 50 por cien (superada la Ley Volkswagen antimonopolio), la delgada línea de la propiedad real se diluye. El día de ayer Honda Vehículos anunció que habían alcanzado un hito muy importante en su historia. Han conseguido fabricar ni más ni menos que 100 millones de coches en el mundo entero, una cantidad que está al alcance de muy pocos fabricantes. La dotación en asistentes de conducción es tan completa como avanzada. En su dotación contempla elementos como una detector activo de cambio de carril, una frenada de urgencia automatizada con función de giro y cruces, otra de corredor de urgencia, un aviso de cercanía de automóviles o corredores al abrir las puertas, reconocimiento de personas próximas a un paso de cebra, control del ángulo fallecido… Además también presume de un nivel 2 de conducción autónoma gracias al sistema DISTRONIC con función de atascos y mantenimiento de trayectoria.
Nuevo Opel astra: hasta 200 kg más ligero y máxima conectividad
De hecho, el recorrido se realizó dos veces, puesto que en la primera ocasión tuvimos pavimento húmedo o meridianamente mojado durante 380 de los 500 km del recorrido; con lo que el tiempo ascendió a 4h 51m, un tanto lento incluso para un MPV de perfil muy familiar. El consumo fue de 6,02 l/100 km, y me quedó la duda de si un resultado tan bueno pudiese deberse al son de marcha algo más pausado impuesto por las condiciones de la carretera. Así que al día después, con el piso ya de forma perfecta seco y unas condiciones de tráfico muy afines a las del día precedente, volví a efectuar el recorrido, bajando el tiempo en 8 minutos (4h 43m), y aumentando el consumo en simplemente 2 centésimas (6,04). Para conseguirlo solo deberás acudir a una Jefatura de Tráfico. Allá presentarás una fotocopia del DNI, otra del carné de España actual y una fotografía actualizada. Va a tener una valía de un año. Hemos tenido la ocasión de probarlo por carreteras de Jerez; específicamente, hemos conducido la versión T5 asociada al acabado RDesign, que cuenta con una suspensión un tanto más dura que la del otro acabado de la gama, denominado Inscription. Aun así, el S60 resalta por ofrecer un confort de marcha notable, aislando a los pasajeros de forma eficaz de lo que ocurre a ras de suelo, y controlando los movimientos de la carrocería de forma eficaz en las curvas amplias y juntas de dilatación que se suelen hallar en las autopistas de nuestro país.
El datsun ondo empieza su comercialización en rusia
El Mazda MX5 2015 es un modelo que no necesita presentación. Se trata de la cuarta generación (ND) del que muchos consideran el ‘rey de los roadsters’. Lleva más de un millón de unidades vendidas desde su lanzamiento en 1989 y parece que su éxito seguirá con el presente. Para mantenerlo se han llevado a cambio una serie de cambios, en el apartado estético recibe el lenguaje de diseño KODO, que le dota de un enorme dinamismo. De entrada, y en algunos casos sigue siendo así, los neumáticos runflat de algunos fabricantes sólo pueden montarse en llantas de diseño específico para este tipo de neumáticos, mientras que no hay problemas para montar neumáticos usuales en una llanta listas para neumáticos runflat. Pero en la actualidad ya existen algunos fabricantes como Continental que ofrecen neumáticos runflat que se pueden montar en cualquier clase de llanta.
En las plazas siguientes hay suficiente espacio para dos pasajeros adultos que sean altos. Un tercer viajero apreciará un asiento central sobreelevado y más duro, y va a deber lidiar con el túnel central y la final de la consola con las salidas de aire. En estas plazas no hay tomas USB pero sí una de 12v. Continuamos con Zagato y como no, con el salón de Ginebra, con las fotos en vivo del Diatto by Zagato: Ottovù Proyect (el nombre más chanante de Ginebra, seguro). En las imágenes virtuales ciertos ya decían que parecía un Ferrari 599 GTB, pero viendo estas en vivo, se parece y mucho. La iniciativa va a tener un recorrido de 15 encuentros y comenzará el próximo 26 de julio en el partido contra los Yokohama BayStars. Se trata de una idea que como decimos tiene fuerte componente simbólico en un país que está viviendo uno de los peores momentos de las últimas décadas por causa de su dependencia de una fuente de energía, la nuclear, que tantos quebraderos de cabeza les está provocando.
Oliver Bernardeaut, Director Comercial del Olympique Lyonnais se mostraba muy satisfecho según el comunicado. Así como Alex Andreu, Presidente de la Superleague Formula que da la bienvenida al equipo nuevo, y aprovecha para declarar que muchos equipos muestran interés por entrar en la competición (en la época que estamos es una ventaja). Así como la buena acogida y críticas que ha tenido la misma a nivel mundial. Helmut Marko manifestó que la aplicación de las nuevas tecnologías ha resultado un tanto compleja para los ingenieros del equipo, pero resulta alarmante que Vettel esté ensayando tantos problemas, como el prematuro desgaste de sus neumáticos en China, en comparación con su compañero de equipo Daniel Ricciardo, quien se ha mostrado competitivo con el mismo vehículo. Según Marko, el chasis defectuoso explicaría muchas cosas, pero de no ser de esta manera, las soluciones para Vettel van a tardar mucho más de lo aguardado.
Los nuevos límites de velocidad
Cabe rememorar que JeanPhilippe Imparato como CEO de Peugeot ya dejó clara su estrategia a nivel deportivo y comercial, basada en la tecnología de los turismos eléctricos. Ahora en calidad de CEO de Alfa Romeo, ¿repetirá la jugada? Por el momento la marca está centrada en Fórmula 1. En el país nipón estará disponible con tres opciones mecánicas, que comienzan con un corazón 2.0 Turbo de gasolina que proporciona 240 CV de potencia y 350 Nm de par motor. Llega emparejado a una transmisión automática de 8 velocidades y tendrá tracción trasera. El BMW Serie 1 es ya de la historia de BMW.Sus clientes del servicio valoran aspectos como el diseño, espacio, calidad de materialesEsta tercera generación supone una pequeña revolución en la marca, ya que por primera vez va a ser un tracción delantera y además solo con carrocería 5 puertas. Este Serie 1 rivaliza con otros compactos Premium de este sector como el Mercedes Clase A o el conocido Audi A3. Las posibilidades del DBS son buenas puesto que alcanza una velocidad máxima de 307 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos. El consumo medio es de 16,4 l/100 km con el cambio manual y de 15,5 con el automático.
Llegamos al último y más costoso. El Colorado Velvet es sin duda el color más llamativo disponible para el Skoda Karoq. Es probable que no veamos muchos mas de ser así, nos percataremos de que le da al SUV un aspecto mucho más deportivo. Este Rojo es una opción realmente útil para las versiones más prestacionales de Skoda. Continental no tiene planeada la comercialización del sistema, ve en esta iniciativa un paso más para el desarrollo de sistemas de conducción semiautónoma que, en un caso así sí, parecen estar más cerca de lo aguardado. Lástima que tengamos que depender de estas ideas en vez de ser conscientes del riesgo que supone apartar la vista de la carretera, si bien sea por un momento. La de desazones que nos ahorraríamos. El francés Jules Bianchi ha sorprendido en el comienzo de la temporada, efectuando actuaciones y consiguiendo resultados sobre lo aguardado de un principiante. Bianchi está ligado a Ferrari a través de la Ferrari Drivers Academy, algo que le deja soñar con un puesto en el futuro dentro de la Scuderia.