Renault está inmersa en el proceso de desarrollo de la nueva generación de su popular y triunfante furgoneta. La tercera generación del Renault Kangoo está en marcha y, una vez más, ha sido retratada a plena luz del día realizando unas muy importantes pruebas en carretera. Un desarrollo que está concentrado, en estos instantes, en el sur de Europa. La firma del rombo está ultimando los test de verano. Si echamos un vistazo a la gama de Lexus nos hallamos con múltiples opciones que podrían encajar para dar salida a una variación eléctrica: el compacto Lexus CT, su SUV sólido Lexus UX, su berlina más pequeña, el Lexus IS, o bien aun el también todocamino compacto, mas algo más grande que el precedente citado, Lexus NX. El gran inconveniente que queda para la expansión del automóvil de hidrógeno, evidente y paradójicamente, es la red de distribución. Generar hidrógeno es caro, manipularlo también. Una fácil busca en Google sobre nuevas técnicas de producir hidrógeno a partir del agua lanza montones de prometedores estudios científicos, pero nada relevante ha llegado a buen puerto, a la escala de la producción masiva. Por el momento se sigue generando hidrógeno sobre todo desde gas natural, si bien la empresa Nikola One, que presenta un camión movido por este combustible, ha anunciado que van a utilizar placas solares y agua como base para llevar el hidrógeno hasta donde haga falta.
Motores del nuevo Opel mokka homologados según el ciclo wltp
Como ocurre en otros Porsche de nueva generación, cuenta con todo género de sistemas de seguridad activa, como un control de crucero adaptativo con centrado de carril y límite de velocidad autoajustable, aparte de sistemas de seguridad automáticos antiatropello, además de frenada automática o alerta de tráfico cruzado. Al ser un vehículo eléctrico, emite un sonido sintético cara el exterior, para advertir de su presencia a los peatones de forma discreta mas palpable.
Los últimos cotilleos indican que el mercado de pilotos en la Fórmula 1 ni muchísimo menos puede estar tan cerrado como nos pensamos. Cuando menos en lo relativo a los equipos que están y que no se vislumbran noticias de que vayan a padecer cambios en sus formaciones. Es el caso de Kimi Raikkonen que podría estar en la órbita de Red Bull. En unas últimas declaraciones del finés en breve exFerrari ha dejado bien claro que si pilota el próximo año será con opciones mecánicas para poder ganar.
Alguien dijo por ahí alguna vez que el futuro inmediato del coche eléctrico pasaba por ser alquilado a las masas cuando les hiciera falta, justo lo que se prueba en Galicia. Lo mismo sin querer descubren en la práctica una posible aplicación de peso para el vehículo eléctrico. A ver si con un tanto de suerte, toman buena nota en el resto comunidades y esto de alquilar un eléctrico sea un acto rutinario de nuestro cada día.
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Las baterías de iones de litio de este Jeep Commander PHEV van en la siguiente y podrían eliminar las dos plazas de la tercera fila. Gracias a ella puede recorrer hasta 70 kilómetros sin una gota de carburante. El volkswagen Polo es el sólido urbano de la marca alemana, situado en un escalón inferior al Golf. Desctaca por su buen precio, lo ameno de su conducción y la buena habitabilidad que ofrece, sobre su maletero. A continuación te mostramos una amplia galería de fotografías para que puedas ver su diseño exterior e interior. En todos los Altea, los asientos traseros tienen un recorrido longitudinal de 14 cm. El Altea es bueno para transportar a cuatro ocupantes (hay espacio de más en altura y en sentido longitudinal), mas es menos apropiado para 5 que un Touran o un Scénic pues es de los monovolumenes más estrechos de su tamaño.
A pesar de que son modelos muy, muy diferentes, podemos ver que el frontal de las dos generaciones cuentan con la misma estructura y elementos, aunque en el caso de la segunda generación estos aparecen prácticamente horizontales. Si nos fijamos en las formas y la posición de la parrilla, la rejilla inferior, y las propias ópticas, podemos ver que estas están efectuadas con líneas rectas paralelas al suelo. Al tiempo que el nuevo modelo de este esquema pero afina todas las formas del frontal, estrenando una rejilla con elementos metálicos más delgados y elaborados, unas ópticas más afiladas y nuevas molduras que semejan formar las entradas laterales, con líneas más activas.
Fiat tipo sedán street 1,4 95 cv
¿Y qué hay del apartado mecánico? La gama seguirá estando compuesta por una selección de motores de gasolina y como principal opción alternativa de movilidad eléctrica, se ubicará la versión híbrida enchufable. La tecnología semihíbrida (MHEV) de 48 voltios va a hacer acto de presencia para asistir a rebajar los niveles de emisiones y consumos. Embargo: Indica la existencia de una carga sobre el vehículo ordenada por una Autoridad Judicial o Administrativa para asegurar el cobro de una deuda. Debes saber que la existencia de un embargo no impide la transferencia del vehículo, si bien seguirá anotado el embargo. Pero para que no te vayas de vacío, te afirmaré algunas apreciaciones. Entre los nuevos motores 1.6 (1.5 en el caso de Renault) con potencias entre 100 y 110 CV me quedo con los HDITDCi por rendimiento y consumo, y con el dCi de Renault en cuanto a suavidad. Ninguno de ellos tiene un historial problemático en fiabilidad. El nuevo 1.6 de Volkswagen ofrece un buen equilibrio general en todos y cada uno de los apartados citados, mas no destaca sobre la competencia en ninguno concretamente, como sí hacía el 1.9 TDI.
Poco a poco, Fernando Alonso se pudo ir acercando a Hülkenberg hasta el momento en que en la vuelta 43 ya únicamente se hallaba a un segundo. Tan solo dos vueltas después, en una brillante maniobra, Alonso superaba al alemán y tal vez se podría meditar en dar caza a Lewis Hamilton. El nuevo Opel Antara es un SUV de tamaño medio para 5 ocupantes cuya longitud va a estar en los 4,6 metros más o menos. Esto quiere decir que va a ser de mayor tamaño que su predececesor pero por contra reducirá de forma notable su peso. El nuevo Antara empleará la plataforma modular D2XX, la misma que ha permitido a la actual generación del Opel Astra volverse más ligero y eficaz.
Vehículos de Nissan con etiqueta cero
Y es que Rob Huff que salía desde la pole debió defenderse de los múltiples ataques a los que le sometió Muller. Pese a ello el británico resistía y se llevaba su segundo triunfo de la temporada. Alain Menu fue un espectador más y únicamente pudo aportar su grano de arena para llenar el triplete conseguido por los Cruze. Cuarto por último sería Gabriele Tarquini, mientras que Tiago Monteiro era quinto.
Una de las principales ventajas del nuevo Kia ceed es que ahora puede llevar elementos que antes no tenía, como faros de xenón, aparcamiento automático, llave inteligente con arranque por botón, freno de estacionamiento automático, cámara trasera de ayuda al aparcamiento e inclusive sistema de alerta en caso de cambio involuntario de carril. La desventaja es que las versiones de acabado son cerradas, y apenas puedes completar el equipamiento con opciones individuales más allá del Pack Confort , sólo para el acabado Drive, y el Pack Luxury, disponible únicamente con el acabado Emotion. En otras palabras, que no puedes escoger un Kia ceed Drive, que es el acabado más interesante, y montar, por ejemplo, faros de xenón o navegador. Te tienes que ir obligatoriamente al Emotion, y llevarte todo el equipamiento adicional que este añade (ver listado).
Con respecto a su aspecto exterior, los cambios estéticos han sido mas bien discretos. En el frontal estrena parrilla, paragolpes y conjuntos ópticos, ahora con tecnología LED. En la zaga se renovaron los pilotos traseros, que también incluyen tecnología led, al paso que se han además de esto renovado los diseños de las llantas de aleación de hasta 18 pulgadas. Técnica puede emplearse para apresar cualquier género de movimiento (agua en movimiento, atracciones de feria, coches, estrellas, aeroplanos) siempre teniendo en cuenta que va a haber que ajustar la velocidad de disparo y la apertura de diafragma para que se adapte a las condiciones de luz de cada caso.
Noticias hyundai genesis
Para el interior, Audi incluye en el Q2 número Edition 1 asientos deportivos eléctricos, volante multifunción deportivo tapizado en piel, bulto cuero y umbrales de puertas alumbrados con el emblema S. La luz ambiental interior puede configurarse desde el mando MMI, con hasta 10 tonalidades diferentes. Si hay algo que jamás me ha terminado de persuadir del segmento BSUV es la restricción que supone irse de viaje con ciertos modelos que lo integran. Normalmente no ofrecen mucho espacio, sus motores no están concebidos para llevarlos cargados, la calidad de rodadura no termina de ser agradable del todo No obstante, eso de que Hyundai haya querido ir un paso más allí con el Kona me gusta. Es obvio que no alcanza un nivel de comodidad en carretera igual al del Tucson, pero sí que es verdad que su aplomo, su estabilidad, su espacio y su comodidad están un peldaño por encima de muchos de sus rivales de segmento.
Chevrolet 40.836 2. Volkswagen 35.706 3. Fiat 30.029 4. Renault 22.951 5. Ford 18.007 6. Hyundai 16.364 7. Toyota 15.772 8. Jeep 10.660 9. Honda 10.651 10. Nissan 8.453 11. Citroën 2.069 12. Chery 1.849 13. Mitsubishi 1.679 14. Peugeot 1.588 15. BMW 1.286 16. Mercedes 1.230 17. Audi 858 18. Kia 661 19. Volvo 595 20. Land Rover 487 21. Suzuki 241 22. Iveco 231 23. Porsche 191 24. JAC 188 25. MINI 136 26. Jaguar 119 27. Lexus 119 28. Troller 71 29. Subaru 44 30. Dodge 37 31. Foton 12
Pese a la prohibición del cambio de mapa motor entre clasificación y carrera, no hubo los aguardados cambios. Teóricamente los que deberían salir perjudicados con la medida, los Red Bull, volvieron a lograr un doblete. Charlie Whiting charlaba de medio segundo de diferencia, pero todo semeja apuntar que alén de una diferencia contable, el secreto de Red Bull está más allá del mapa motor y contrincantes y FIA prosiguen sin tener ni la más remota idea de qué es. El pedal del embrague tiene un recorrido largo y, cuando menos en el caso de la unidad que hemos probado, parecía tal y como si trabajase en 2 tiempos, sin que fuera simple hallar el punto preciso en el que quedaban embragados motor y caja de cambios. Esto restaba confort en conducción normal, pues era simple que diera tirones y quitaba confianza al ir veloz.