La guerra contra los diésel lleva meses y meses ocupando las portadas e informativos en toda Europa y gran del mundo, mientras, en este país la ministra Teresa Ribera ha sentenciado a estos mismos en el Congreso de los Diputados, afirmando de forma tajante que tienen los días contados. De ahí que el día de hoy nos hacemos una pregunta que creemos muy precisa ¿Ha llegado el instante de despedirse de los diésel o bien aún les queda considerablemente más vida? En cuestión de semanas llegan a los concesionarios dos de los vehículos de mayor éxito en España. Por su tradición y por sus ventas, son dos modelos de éxito. Hablamos del Peugeot 208 y del Renault Clio. Los dos de nueva generación. Pues bien, para conocerlos más en profundidad y para asistirte en tu elección, si estás pensando en mudar de vehículo, vamos a analizar los aspectos más importantes de estos modelos ahora.
Pocas carreras van a ser más especiales para Mercedes que su Gran Premio, en Hockenheim. Ni en Mónaco, o Canadá, Spielberg o Silverstone, pistas tan diferentes entre sí, el W06 ha encontrado contrincante. Tal vez en el primero, pero con ventajas de medio segundo por vuelta como mínimo. Las peculiaridades del trazado alemán invitan a pensar en un panorama afín. Su naturaleza mixta, con dos largas rectas, curvas medias y de alta velocidad y una horquilla muy lenta, no debería plantear ningún problema a Rosberg y Hamilton, a quien tienes en vídeo dando una vuelta en el simulador al trazado del próximo Gran Premio.
El nuevo Mercedes Clase A ha crecido ligeramente. Es 120 mm más largo, 16 mm más ancho y 6 más alto. La batalla ha crecido 30 mm y pesa 20 kg menos. El maletero es ahora de 370 litros, 29 más que la precedente generación El Presidente de Infiniti Johan de Nysschen ha comentado que si el coche llegase a producción, ofrecería entorno a los 560 cv de potencia. El turismo cuenta con una aerodinámica muy estudiada fruto de la colaboración entre Infiniti y el equipo de F1 Red Bull Racing Infiniti . Una vez nos pasamos al interior nos hallamos un salpicadero que ha sido rediseñado para acoger la estética y predisposición de vehículos como el 508. Una imagen que además recoge nuevos acabados y materiales en busca de reforzar esa imagen más premium que persigue la marca. A resaltar el nuevo puesto de conducción iCockpit con el conocido volante de reducido tamaño en una posición baja junto a un cuadro de instrumentos digital de 12,3, y el nuevo sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10 y compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
Seat leon cupra r manual
Una de las contestación sde General Motors al problema fue lanzar motores diésel atmosféricos de 350 pulgadas cúbicas (5.7 litros), que prometían un consumo magnífico: menos de 8 l/100 km de gasóleo. En nuestros días un motor de esta forma sería completamente absurdo, pero charlamos de exactamente la misma temporada en la que apareció el primer turbodiésel, de la mano de Mercedes. A principios de 2013 os contábamos que Irán lideraba el mercado con una flota de prácticamente 3 millones. Esa cifra ya se ha superado y el ámbito allí prosigue en incremento. Le prosiguen Pakistán, Argentina, Brasil, China, India, y algo más atrasada, Italia (con 847.000 automóviles). La gama de motores de gasolina se compone de 5 propulsores TSI. n del 1.4 TSI de 125 CV, mas asimismo va a haber un 1.4 TSI de 150 CV, con desconexión de cilindros, que homologa un consumo homologado de 4,9 litros/100 km. Más allá se ubican los TSI de 180, 220 y 280 CV (estos dos últimos con cambio DSG de serie).
El mercado de turismos eléctricos enchufables alemán ha tomado durante los 2 últimos meses un nuevo cariz, alcanzado por vez primera una cuota del 1 por cien del total y superando las 2.600 entregas mensuales (con dos modelos foráneos, el Kia Soul EV y el Renault ZOE encabezando ese nuvo énfasis). No obstante, semeja no resultar suficiente para lograr ese objetivo ambicioso de un millón de turismos eléctricos circulando por las carreteras del país en 2020. Exteriormente las diferencias en comparación con modelo chino son prácticamente inexistentes, mas es en el interior en donde se han reservado los cambios mas esenciales. Los diseñadores trabajaron particularmente para prosperar la calidad percibida, en base a mejoras en materiales y acabados. El Nissan 370Z va a tener sucesor en el futuro próximo. Tras los cotilleos sobre una posible desaparición del modelo y la inexistencia de una nueva generación, parece ser que Nissan está trabajando ya en el desarrollo del nuevo modelo e inclusive habría escogido ya el nombre para exactamente el mismo al que bautizaría como Nissan 400Z. Al charlar del interior ya os he comentado que la postura de conducción del nuevo Kia Stonic es muy similar a la de un turismo, pese a contar con una altura libre superior a la de su hermano mayor, el Kia Sportage. Esto le permite avanzar por caminos forestales de nula dificultad sin peligro a que los bajos padezcan, pero has de tomar en consideración que solo está disponible con tracción delantera y su enfoque no es el de aventurarse campo a través.
No le canses con el viaje; él nunca lo haría
Del autor de Volkswagen va a llamar a la puerta en el instante oportuno llega No tengo interés en Matthias (Müller). No le voy a llamar. El presidente del conjunto Fiat Chrysler (FCA), Sergio Marchionne, lleva unos días dando declaraciones confusas que seguramente tengan al conjunto Volkswagen pensando qué han hecho esta vez. El control de estabilidad está libre como opción únicamente con las versiones Sportive. Otros elementos que puede llevar son los airbags de cabeza (tipo cortina), la llave plegable o un equipo de sonido con reproductor de discos nuevo. Hilux por llamarla de alguna manera porque en realidad es un chasis de estructura tubular de acero que forma un breve habitáculo para dos personas tras el que se pone un rabioso bloque V8, y se cubre con una carrocería de fibra de carbono y kevlar un conjunto con transmisión secuencial Sadev, suspensiones con doble amortiguador, frenos AP Racing y llantas de aleación Evo Corse con unos durísimos neumáticos BF Goodrich KDR2. Y es que el departamento encargado explica que no es lo mismo un i4 que un i4 M. Cada uno de ellos tiene un temperamento diferente si bien el modo perfecto de conducción sea exactamente el mismo, con lo que el sonido debe ser distinto. En el nuevo BMW i4, con el modo perfecto de conducción Confort, el sonido que se transmite es agradable, al paso que en el Sport se hace más agudo y prueba potencia, a la vez que en el Eco el silencio es absoluto.
Desde mañana día 5 de septiembre va a estar libre una versión de lanzamiento llamada Premiere Edition, que se va a vender en una tirada corta de 60 unidades. Se caracterizará por contar con toda la tecnología del nuevo Nissan Juke aparte del color Fuji Sunset en combinación con el techo negro metalizado y el cambio automático DCT. La novedad es que ahora comienza su comercialización en nuestro mercado, donde arranca con un precio de lanzamiento de solo 38.990 euros. Para conseguir este costo, el cliente ha de financiar con Santander Consumer EFC un mínimo de 30.000 euros a 48 meses, además de que Infiniti incluye un descuento promocional. Por este precio tenemos un Infiniti Q70 con el nuevo propulsor 2.2d, una mecánica diésel heredada del Infiniti Q50 (en realidad es de origen Mercedes) que ofrece una potencia de 170 CV y un par máximo de 400 Nm. Como el resto de propulsores se combina de forma exclusiva con una caja de cambios automática de 7 velocidades y consigue alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h y apresurar de 0 a 100 km/h en sólo 8,9 segundos. Firma un consumo medio de 4,9 l/100 km con emisiones de 129 g/km de CO2. Con la introducción de esta nueva mecánica desaparece el propulsor 3.0 V6 de 238 CV.
Ferrari sp275 rw competizione, exclusivo a más no poder
La subasta, que se realizará íntegramente por medio de su Instagram desde un vídeo que ha colgado en IGTV, empezó con un coste de salida de 500 euros y mientras que escribo este artículo ya va por 3.000 euros. Concluye el día de hoy miércoles día 25 de marzo a las 22 horas, que es cuando se van a cerrar las pujas. Motor: 4 cil. línea, 1.998 cc, 24v Pot. Máx.: 295 CV a 6.500 rpm Par Máx.: 366 Nm a 3.500 rpm Velocidad Máx.: 242 km/h 0 a 100 km/h: 6,3 segundos Peso: 1.600 kg A la venta: 20082012 Precio: Desde 58.000 euros La renovación del Toyota Auris se ha centrado en la delantera y trasera. Aparecen nuevas piezas niqueladas en los bordes del capó justo al lado de los nuevos grupos ópticos con faros LED y la parrilla inferior del parachoques ahora se prolonga de lado a lado de la carrocería. Visto desde un lateral, podemos estimar una nueva aleta de tiburón para la antena con nuevas llantas de tamaños de 16 y 17 pulgadas.
Así el equipo francés, que va a tener una competencia durísima el próximo año, no solo va a probar a Beckmann, que ha firmado una excepcional segunda mitad de año en Trident, si no que además va a tener en liza al vencedor y subcampeón de la Formula Renault Eurocup, Max Fewtrell y Christian Lundgaard, y al campeón del EuroFormula Open, Felipe Drugovich, completando un plantel con más cartel previo del que disfrutaba su alineación de 2018. El Salón Internacional del Automóvil de Guangzhou en China, ha sido el escenario elegido por Lexus para dar a conocer su primer vehículo puramente eléctrico. Heredando las líneas del UX híbrido, la marca japonesa ha dado prioridad al desempeño y la eficacia de su motor eléctrico, a la vez que sostiene sus destrezas activas. Exteriormente nos encontramos con una gran pickup que se corresponde con la línea de diseño que siguen las últimas creaciones de la marca del rombo. Los elementos estéticos como los faros LED y la parrilla cuentan con un tamaño tirando a grande y encierran un distintivo cromado de notables dimensiones.