El Mercedes Clase CL (C215) marcó el inicio del primer sistema de suspensión activa del planeta en 1999. Llamado Active Body Control (ABC), empleó cilindros hidráulicos para compensar los movimientos no deseados de la carrocería, como la inclinación en el momento de afrontar una curva o bien la delantera al hincar el morro bajo una frenada intensa. Caser ha firmado un acuerdo de cooperación para apoyar las actividades del Equipo de Regatas de vela adaptada de la Fundación También, para lo que ha efectuado una aportación económica de 12.000 euros. La Fundación se dedica al fomento de actividades deportivas adaptadas para personas con discapacidad física. A mediados de enero vimos las primeras imágenes del Infiniti Q50 y ahora en el Salón de Ginebra se ha dado a conocer al público europeo esta interesante berlina nipona. Se mete en la lucha de las berlinas medias Premium, o dicho de otra manera, es rival del Audi A4 y de la Serie 3 de BMW entre otros. El Infiniti Q50 mide 4,79 metros de largo, con una larga batalla de 2,85 metros. No terminará quitando muchas ventas a las implantadas berlinas alemanas sino al Lexus IS, que asimismo estaba de estreno en Ginebra con una nueva versión híbrida y restyling incluido.
Le ofrecemos atención adaptada en vélezmálaga
De forma adicional, se fabricaron 3 prototipos basados en el S70, incorporando culatas de dos árboles de levas a la cabeza y 4 válvulas por tubo, para la versión M8 que jamás llegó a la producción.[3] Si abrimos la puerta del conductor vamos a ver un nuevo concepto de salpicadero; justamente el mismo que veíamos hace algunos días en el momento en que os presentábamos todos y cada uno de los detalles del nuevo Audi A3 Sportback 2020. El choque se realiza semifrontal, mas con un solape menor, de solo el 25 por ciento , en la zona del conductor, contra una estructura de acero indeformable. El impacto se efectúa centrado contra el larguero del bastidor escondo tras la aleta. La velocidad de impacto es exactamente la misma 64 km/h.
No pues no están estandarizados. Si bien ciertos países, como EE.UU., establecen algunas normas. Por poner un ejemplo, en EE.UU. la luz de avería de frenos debe contar con la historia legendaria BRAKE. A la derecha, y de izquierda a derecha: el icono general para el sistema Además de esto es el primer Ferrari no oficial en competir en la Fórmula 1. Fue en el Gran Premio de Francia de 1950, aunque en realidad intentó competir ya en la primera carrera de Fórmula 1 de la historia de Ferrari; la segunda de la temporada en Mónaco. La carrera del principado terminó ya antes de comenzar por culpa de la ruptura del motor, al paso que en la primera carrera disputada de verdad, llegó un resultado fantástico en forma de tercera situación tras los Alfa Romeo de Juan Manuel Fangio y Luigi Fagioli.
Lo primero que me llamó la atención al montarme es la buena calidad de los materiales con unos ajustes precisos. Me gusta mucho la solución de la consola central en dos pisos y creo que ha ganado presencia con los nuevos botones grises, tanto para el salpicadero como en la pantalla multimedia. Los asientos son cómodos y con bastantes ajustes para hallar la postura ideal. El día de ayer te contábamos que EuroNCAP, el organismo que evalúa la seguridad de los vehículos que se comercializan en el mercado europeo, realizó una nueva tanda de pruebas de impacto, en la cual participaron varios de los modelos lanzados en forma reciente en ese mercado.
Y el truco de autofacil
A partir del mes de julio, los hasta el momento conocidos BMW M135i (con carrocería de tres y 5 puertas) y el BMW M235i (Coupé y Cabrio), incluyendo las variantes pertrechadas con tracción integral xDrive, cambiarán de denominación. Van a pasar a llamarse BMW M140i y M240i. Si bien ya te lo habíamos contado todo sobre estos dos modelos, había algo que desconocíamos. Sus precios. Ford resalta de este prototipo una nueva generación del sistema SYNC un sistema multimedia que deja acceder a Internet y a redes sociales entre otras cosas y su integración con un asiento que puede medir las pulsaciones del corazón del conductor y advertir posibles fallos cardíacos. Además, hay una función llamada Glucose Level Monitoring, asimismo conectada con SYNC, que permite conocer el nivel de glucosa de los pasajeros traseros y alarmar en caso de que advierta una alteración de los niveles normales (Ford no explica de qué manera). Desde su lanzamiento, el C3 Aircross ha sabido resaltar en el segmento de los SUV compactos, comercializando unas 290.000 unidades en toda Europa. Apoyado por este éxito, se termina de lanzar al mercado el C3 Aircross Rip Curl, merced a una cooperación entre dos marcas inspiradas por el gusto por la aventura.
Elevalunas eléctricos delanteros
La version coupé del Renault Captur recibe los últimos ajustes ya antes de su debut que tendrá lugar en el Salón de Moscú. Este nuevo modelo basado en el Kaptur ruso, destaca por su carrocería de diseño mas beligerante. No hay ninguna información sobre la tecnología usada bajo el capó del Urban EV Concept. Desconocemos qué tipo de motorización eléctrica usa o la capacidad de sus baterías, con lo que nos tocará esperar irremediablemente hasta que los japoneses deseen presentarnos el modelo definitivo (o bien casi terminante) el próximo año. El X xDrive40d (Diesel; ficha técnica) tiene exactamente la misma potencia, pesa 125 kg menos, acelera más de 0 a 100 km/h (5,9 en frente de 6,8 segundos) y su consumo homologado es considerablemente mayor (6,0 l/100 km frente a 3,3 l/100 km). El beneficio de consumo del xDrive40e no es cierta ni lo contrario: los coches híbridos enchufables se favorecen de que pueden hacer de la prueba de homologación en modo eléctrico, con el motor térmico apagado. A quien haga recorridos cortos y pueda recorrer gran de ellos en modo eléctrico le resultará más económico el híbrido; en cambio, para quien use el coche en recorridos largos sin opción de hacer recargas intermedias, el Diesel va a ser posiblemente mejor opción.
Recordando cuando los vehículos también sacaban pecho de los motores de 16 válvulas, hay que remontarse al primero en agregar una culata de este tipo. Fue el Triumph Dolomite Esprint, un modelo presentado en el año 1973 para competir con el BMW 2002. A de las mejoras mecánicas, un completo body kit reviste a este Mini Cooper S, dejándolo con una estética bastante atinada desde mi punto de vista. Eso sí, la base es la del Cooper S de la generación precedente. El precedente conduzco en lograr encadenar la mayor cantidad de carreras puntuando hasta el momento había sido Michael Schumacher. El alemán consiguió encadenar desde Hungría 2001 a Malasia 2003 una racha inédita hasta el instante de 24 carreras sin un solo cero en su casillero. Cerca del Kaiser se quedaron Fernando Alonso y Sebastian Vettel mas ninguno consiguió batir al 7 veces vencedor del planeta.
La tecnología ya está aquí
En esta nueva vida, Spyker seguirá teniendo como CEO a Victor Muller, cofundador de la marca. Durante los próximos meses trabajarán duro para afianzar a la marca a nivel financiero y técnico. Más tarde procurarán asentarla como una propuesta de deportivos de mucho lujo con nuevos modelos en su catálogo. Frente a ti, uno de los deportivos más radicales que jamás ha fabricado Aston Martin en toda su historia. El Aston Martin Vulcan está dispuesto a poner patas arriba el Salón de Ginebra 2015, y todos y cada uno de los prejuicios sobre la marca. Sí, en Gaydon saben fabricar algunos de los mejores Gran Turismo de concepción tradicional y diseño muy elegante, pero también desean probar que pueden crear un verdadero deportivo concreto para circuito. Un vehículo de combustión emite diferentes tipos de gases y partículas, si bien las más conocidas son las emisiones de CO2, que no afectan a nuestra salud mas sí al medioambiente. Desde la UE acaban de fijar una reducción del 37,5 por ciento en las emisiones de CO2 en los turismos nuevos para el 2030 y por vez primera los camiones asimismo se van a ver perjudicados, con una reducción de hasta el 30 por ciento para exactamente el mismo año. Unos objetivos que los fabricantes ven demasiado exigentes.
Bajo el mando de Bernie Ecclestone, la Fórmula 1 continuó cerrada a cal y canto ante todo lo que no fuesen imágenes emitidas por los canales de TV que anteriormente habían adquirido los derechos comerciales. Como el MercedesBenz SLS AMG, el futuro deportivo de Stuttgart luce un largo capó que aloja el nuevo motor, así como un corto voladizo trasero y una zaga de formas redondeadas, con faros en disposición horizontal. Tras ver su silueta y el habitáculo, ya estamos deseando poder conocer más de este alemán, que promete ser lo mejor de MercedesBenz. En cuanto al diseño, hay una evolución respecto al precedente, mas sin una enorme revolución. Los faros LED le dan una nueva apariencia visual al frontal. Además de esto cuenta con intermitentes activos de giro tanto en la delantera como en la trasera. En el interior, la pantalla del panel de instrumentos es digital y los controles más esenciales están disponibles en unos grupos de botones en el volante, conocidos como satélites. La sensación al entrar en el interior es estar en lo más similar a un vehículo de carreras, tanto por la disposición del salpicadero como por los materiales empleados.
