Los extras con los que cuenta la unidad mostrada van desde el bulto deportivo completo SLine (tanto interior como exterior), hasta los faros de xenon, retrovisores con sensores de luz o lluvia o bien el control de presión de los neumáticos.
Revisión=Inversión. Si no eres manitas ya antes de la época de invierno o de cara a un viaje largo o de vacaciones, lleva el coche a repasar. ¿Qué son caras? Más costoso es tener una avería, quedarte tirado o tener un accidente.
Aunque actualmente están de moda las pequeñas baterías de bolsillo para cargar nuestros dispositivos electrónicos, lo cierto es que hasta el momento no habíamos visto una capaz de arrancar tu vehículo. Y esto es precisamente lo que ha presentado la compañía Juno Power.
Otra de las principales incógnitas es la de qué actor dará vida a Michael Knight, personaje que catapultó a la fama a David Hasselhoff y que también estuvo presente en la primera adaptación a película de 1991, además de firmar un cameo en la de 2008.
El cambio estaba en el modo más apacible, y lo primero que llama mi atención es que con esta posición seleccionada, en los semáforos el vehículo engrana segunda de manera automática para arrancar. Por algo tenemos bajo el capó delantero un espectacular motor V10 de 507 caballos de potencia.
Durante los últimos meses Nikola ha presentado una constelación de tecnologías prometedoras con el Nikola One como un portentoso camión eléctrico de pila de comburente que va a ir acompañado por los Nikola Two y Nikola Tre. Todo basándonos en tecnologías propias aparentemente patentadas.
Las dimensiones exteriores son 4,52 metros de longitud, 1,93 metros de anchura y 1,18 metros de altura. Los 2 primeros valores coinciden con los de la versión cerrada, mientras que la altura del descapotable es 1,5 centímetros mayor.
El Alfa Romeo 4C es pura exclusividad. Primero, por el hecho de que no va a ser fácil coincidir en la carretera con otro; pero también por procurarnos unas experiencias que recuerdan a superdeportivos tipo Ferrari. Es caro y bastante incómodo, mas corre con desesperación y da sentido al verbo ‘pilotar’.
Así pues, va a haber cuatro variantes que van desde el de tracción trasera de 125 kW (170 CV) al de tracción total que añade 70 kW (95 CV) extra para una potencia combinada de 306 CV. Las cantidades de autonomía alcanzan los 480 km según ciclo WLTP para el IONIQ 5 de 170 CV y batería de 58 kWh.
Por vez primera en el E53, AMG ofrecerá un paquete AMG Dynamic Plus opcional que integra un programa de conducción ‘Race’ más violento en los modos de conducción, que ahora cuenta con el icónico modo Drift de AMG que desajusta el eje delantero, como en el Y también 63.
