En el Salón de París de 1992 se presentó la segunda generación del BMW M3, famosa como E36. Uno de los cambios más esenciales respecto al modelo original fue que el motor pasaba de cuatro a 6 tubos on line. Puesto que bien, Volkswagen quiere forzar un nuevo giro en Europa con la introducción de DiBox. Se trata de una caja negra que registra nuestros viajes y recorridos que se va a ofrecer a los conductores por 299 euros más y una suscripción anual de 49 euros. Vamos a poder acceder a esa información por medio de nuestro móvil inteligente. Es cierto que las resoluciones que se toman fuera de la pista condicionan mucho tu carrera deportiva, mas en lo que a mí respecta estoy muy feliz de ser piloto de Ferrari, siempre y en todo momento ha sido mi sueño y mi reto es contribuir para que este equipo vuelva a ganar. El día de hoy mi único objetivo es regresar a la cima con Ferrari y estoy seguro de que existe potencial para ello. Esto es una anécdota y tales velocidades solo serán posibles en ese tipo de condiciones, pero nos dejan ver las posibilidades que ofrecen los motores eléctricos y que estos por desgracia están siempre limitados por las baterías. Mas como vemos hay una base para pensar que en un futuro los deportivos eléctricos pueden ser de forma perfecta viables e inclusive más prestacionales que sus homólogos a gasolina.
El interior ofrece comodidad y amplitud, es una claro ejemplo de turismo familiar
El turismo pesa solo 675 Kg, tiene chasis tubular sin techo y está propulsado por un 4 tubos Ford Zetec 1.8 de 155 CV atmosférico, ubicado en situación longitudinal. La caja de cambios manual de cinco velocidades y relación cerrada mandan el par motor al eje trasero, que tiene un diferencial autoblocante de deslizamiento limitado. Creo que yo he tenido un inconveniente, y para mi no es ninguna tontería. Es posible que uno de los mayores errores que he cometido en mi vida sea iniciarme con un turismo de 2000 cc y 130 cv. Digo que es el mayor error por el hecho de que todo cuanto tenga menos de eso ya no me agrada, y probablemente mi próximo coche tendrá la misma cifra de potencia o más.
El sistema Lexus ProTect ha sido desarrollado y testado en Japón por TMC y su asociado de desarrollos químicos ThreeBond Co. Ltd. Las ventas en Japón han sido un genuino éxito y la marca espera que en Europa se comporte de igual modo. La NASCAR llegó el pasado fin de semana a la primera de las 2 citas que celebra en un circuito rutero, el Infineon Raceway. Aunque los turismos de la máxima categoría del automovilismo de Norteamérica generalmente sólo viran a la izquierda, un par de veces por año intentan demostrarnos que pueden hacer algo más. Y todo ello si bien sus movimientos sean toscos y torpes.
Mini ha orquestado la gama del Mini eléctrico como si fuesen tallas de ropa
Motor: Cilindros/válvulas 6/4 Cilindrada (cm³) 2.979 Carrera/diámetro de cilindros (mm) 89,6/84,0 Potencia máxima en CV a rpm 306 /5.8006.250 Par máximo régimen (Nm/rpm) 400 /1.3005.000 Y en el año 2011 es cuando llegó el Combo Tour como primer Combo verdaderamente familiar; una versión del Combo C con bolsas en las puertas, posavasos integrados y redes de almacenaje. En el año 2012, con el lanzamiento del Combo D, Opel estrenó 2 opciones diferenciadas por la distancia entre ejes con techo elevado o bien normal puerta doble o bien portón, puertas corredizas y en 5 plazas. Durante aquellos años y hasta 1957 muchos fueron los equipos y pilotos privados los que disfrutaron del Ferrari 500, dejando nutridas parrillas en las distintas carreras de la época, tanto las que formaban del Campeonato del Mundo como las no puntuables. El 500 ‘cliente’ era, en esencia, exactamente el mismo, mas su motor alcanzaba menos revoluciones que el de fábrica. Su última aparición en el Torneo del Planeta se generó con Alessandro de Tomaso en el Gran Premio de Argentina de 1957, si bien ya con el motor cambiado para cumplir con la reglamentación vigente y bajo la denominación ‘625’.
Para probar que un vehículo eléctrico también es apto en un entorno rural, Renault ha elegido la aldea de Appy en los Pirineos franceses por ser uno de los pueblos más apartados de Francia. Appy (930 metros de altitud) está ubicado al sur de Toulouse y a menos de 50 km de Andorra por la N20. Las versiones que llevan una caja de cambios manual llevan un indicador de cambio de marcha en el cuadro de instrumentos. En el caso de que lleven un cambio automático, hay un modo que informa de si se está realizando una conducción eficiente. Se llama ECO y muestra la información a través de unos diodos lumínicos.
Alto nivel de equipamiento
La versión eléctrica de la Opel Combo se va a poder cargar en puntos de carga domésticos y asimismo en estaciones de carga veloz. Los puntos de carga públicos permiten recargar hasta el 80 por cien de la batería en unos 30 minutos gracias a su potente cargador de a bordo monofásico de 7,4 kW. Lo más singular en este Delta Futurista es la ausencia de puertas traseras, aparte de que aparecen unos ensanchados pasos de rueda y un frontal creado en fibra de carbono, que ayuda a contener el peso de esta máquina, que se queda en unos ajustados 1.250 kilogramos. El circuito italiano castiga los frenos como ninguno. Solo hay que analizar el hecho de que en la recta de salida se puede llegar a los 350 kph, pero, para tomar la primera curva hay que bajar hasta los 70 kph, descenso que va a deber alcanzar el conduzco en tres segundos, tomando como referencia unos 139 metros de distancia.Si se multiplica por el número de vueltas se cae en cuenta de una fracción del castigo al que van a ser sometidos los sistemas de frenos. Sin duda, la potencia de los propulsores es prioridad para correr Monza, mas si los frenos no son capaces de soportar el suplicio, todo va a estar perdido.
Volkswagen transporter
En las carreteras reviradas, su dirección es más directa y precisa que la de un Tiguan Allspace o un Kodiaq. En ese aspecto se aproxima a la del Peugeot 5008, un SUV que cuenta con uno de los mejores comportamientos dinámico del mercado. Aunque es verdad que con los amortiguadores conducidos DCC (una opción a 850 euros), el cómputo general mejora, el Tarraco ya ofrece un buen dinamismo con los amortiguadores pasivos. En gasolina, está el Mercedes GLC 200 4Matic con motor de cuatro cilindros, inyección directa, sobrealimentación por turbocompresor, intercooler de 197 caballos de potencia entre 5.500 y 6.100 revoluciones por minuto. A este hay que sumarle otro motor/generador eléctrico de 14 caballos y red de 48 voltios que no cambia la potencia final declarada. Es tracción total y con cambio automático de 9 relaciones. Tiene el distintivo ambiental ECO que otorga la Dirección General de Tráfico, DGT.
El Audi a3 más barato ya está a la venta autofácil
El ID.4 se maneja bien (para sus dimensiones) ya que necesita poco espacio para dar una vuelta completa (el diámetro de giro entre paredes es 10,2 metros, en frente de los 11,7 de un Volkswagen Passat). En la ciudad, lo más incómodo en el momento de aparcar en sitios con poco espacio libre, es que la anchura de la carrocería es relativamente grande, 1,85 metros (un Volkswagen Tiguan es sutilmente más estrecho). Su cooperación en la investigación le ha servido para ver reducida su condena, pasando de los iniciales 96 meses de prisión a 66, cinco años y medio en total, que deberá cumplir en la prisión federal ubicada en Morgantown, en el estado de Virginia Occidental.
Según parece Justin Bieber, todavía siendo muy joven, tiene una colección de grandes coches bastante envidiable (incluyendo un Porsche, un Ferrari y un Lamborghini). Ahora se aúna a ellos esta berlina deportiva, que además de una línea de gran turismo y 409 CV (1.330 Nm de par) gracias a sus dos motores eléctricos, puede circular en modo exclusivamente eléctrico durante unos 80 km. Hay niveles de equipamiento: Sport Plus, Executive y Executive Plus. En todos ellos son de serie elementos como el encendido automático de luces, los asientos delanteros con calefacción, el sistema multimedia con pantalla de 8 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, el freno de estacionamiento eléctrico, el climatizador de doble zona, la cámara de visión trasera, los faros de ledes y las llantas de 17 pulgadas. También son siempre y en toda circunstancia de serie asistentes de seguridad y ayuda a la conducción como el programador de velocidad activo, la alarma por cambio involuntario de carril y la frenada automática de urgencia.
Encontramos condiciones muy, muy diferentes a las de los test y los Libres 1, apuntó Carlos Sainz tras bajarse del vehículo en la segunda sesión. En la primera sesión todo parecía bastante normal, mas entonces el viento y las condiciones de la pista en Libres 2 cambiaron un poco. Y eso llevó la balanza mucho más al límite y todo fue más difícil en la pista. No desentonaría en la saga ‘Fast & Furious’, y el BisiBoost Mustang destaca asimismo por su exterior. Incorpora un kit aerodinámico concreto para su carrocería, además de suspensión de cuerpo roscado, llantas Fifteen52 Tarmac de 19 pulgadas y neumáticos Toyo R888.
